[bitemyboody]

Moin Gemeinde!
Habe bezüglich der Gesamtgewichts und des Preises auf der Mini Homepage nur positives gelesen, soll heißen, das Coupe kostet genausoviel wie der Hatch und ist auch nochmal ne Ecke leichter.
Das würde das Coupe aus fahrdynamischer Sicht dann schon echt interessant machen, oder? Auch Highspeed und Verbrauch sollten davon und von der besseren Aerodynamik profitieren. Steifer isses auch wegen einer Strebe hinter den Vordersitzen. Da würde ich mich persönlich dann mit dem Design arrangieren können, muss man auch mal live gesehen haben.
Auf allen Seiten, die vom Coupe berichtet haben, wird das Teil allerdings als schwerer und teurer beschrieben, und das wär ja dann echt für die Tonne.
Wer weiss was stimmt?

[Gilead]

Soweit ich gelesen habe, ist das Coupe ca. 35kg schwerer...
Und bei den preisen auf der HP müssen sie sich vertan haben... Er wird teurer.

[bitemyboody]

Stimmt, heute haben sie auf der Mini HP die Preise abgeändert.
Mist!

[Raal]

Er wird teurer aber dafür auch leichter

[Fahrspass]

Er wird teurer aber dafür auch leichter

Wenn der Unterbau im Prinzip vom Cabrio kommt, kann ich mir nicht vorstellen, dass das Coupe leichter wird ...

[Raal]

Kann mir nicht vorstellen das die technischen Daten auf Mini.de nicht stimmen.

[Fahrspass]

Kann mir nicht vorstellen das die technischen Daten auf Mini.de nicht stimmen.

Ich konnte mir auch nicht vorstellen, dass die da nen Preis einstellen, der nicht stimmt ...

Naja, wollen wir mal das Beste hoffen. Von so einem Coupe würde ich erwarten, dass die Fahrleistungen tatsächlich besser sind als beim Hatch und das geht nur, wenn es spürbar leicher ist ...

[Raal]

leichter und steifer. Zumindest steifer wird er sein

[bigagsl]

schwerer! und teurer. http://www.bigblogg.com/archiv/2011/06/2...ini-coupe/

[Raal]

Teurer war klar. Preise hat Mini ja bereits angepasst. Laut meinen Infos wird das Teil aber 50kg leichter.