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Hier gehts nicht um Antennen, sondern ums Gewicht. Was mich nebenbei bemerkt auch mal sehr interessieren würde...
Woher hast du deine Daten denn Raal?
Works = Fahrspass²
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Laut Sportauto-Fahrbericht ist das JCW Coupe 25 kg schwerer als der Hatch.
![[Bild: sigpic14150.gif]](https://www.mini2.info/images/custom/signaturepics/sigpic14150.gif)
R55 JCW 2011, R56 Cooper S 2010
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Struppi schrieb:Laut Sportauto-Fahrbericht ist das JCW Coupe 25 kg schwerer als der Hatch.
So ist es ja auch auf der Mini-Homepage nachzulesen, also wird das schon stimmen.
Andererseits ist das eigentlich ziemlich schade.
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Die höhere Vmax ist ja nachvollziehbar bei geringerer Stirnfläche, aber die bessere Beschleunigungsangabe im Vergleich zum leichteren Hatch halte ich für reines Daten-Marketing.
![[Bild: sigpic14150.gif]](https://www.mini2.info/images/custom/signaturepics/sigpic14150.gif)
R55 JCW 2011, R56 Cooper S 2010
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laut
http://www.mini.de :
Leergewicht EU5: (also 68kg Fahrer + 7kg Gepäck + 90% gefüllter Tank)
R56 Hatch:
Cooper: 1150kg
Cooper S: 1215kg
JCW: 1215
R58 Coupé:
Cooper: 1090kg
Cooper S: 1165kg
JCW: 1165kg
Das Coupé ist also leichter. Und das ist auch gut so
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Ist ein Schreibfehler auf der Homepage. Die Daten sind immer noch das DIN Gewicht.
Cooper SD mit Sportautomatik F56
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Unterschied DIN und EU5 Gewicht? Hab leider auch die DIN Gewichte bekommen. Macht nun aber den Vergleich nicht einfach, da ich vom R56 keine DIN Gewichte mehr finde
- DTH 76mm Downpipe aus V4A mit 200 Zeller HJS HD Kat und ECE Zulassung
- DTH 76mm Klappenauspuffanlage aus V4A mit Capristo Abgasklappe und ECE Steuerung
Soundfile:
https://www.youtube.com/watch?v=FsAGj7jqGNY
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gegenüber DIN ist in der EU Norm, z.B. der Fahrer mit 68 Kg + 7 Kg Gepäck
mit einbezoggen, Leergewicht JCW Hatch nach DIN = 1140 KG (laut Mini)
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