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francisco2000 schrieb:@michaelrs:... ich nehmen mal an, dass sich bis 3000 u/min die drehmomentswerte vom gechipten und der alten 55kw kaum unterscheiden
...doch - mit der original 55KW Software hatte "er":
bei
2.000 U/min = Nm 90
bei
3.000 U/min = Nm 105
bei
4.000 U/min =
Nm 117
ab
4.000 u/min fällt es wieder auf Nm 100 auf Nm 90 auf Nm80
Hier auch noch mal ein etwas anderes Diagramm:
http://www.minispeed.nl/newsdocs/419.pdf
Wie schon gesagt, mein One geht nun wirklich sehr gut, evtl. lag es an der hohen (ca. 30 Grad) Temperatur, am Prüfstand, am 95-Octan Benzin - ich werde in einigen Monaten noch mal messen lassen.
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michaelrs schrieb:...doch - mit der original 55KW Software hatte "er":
bei 2.000 U/min = Nm 90
bei 3.000 U/min = Nm 105
bei 4.000 U/min = Nm 117
ab 4.000 u/min fällt es wieder auf Nm 100 auf Nm 90 auf Nm80
.
...teufel auch, das sind aber wirklich höllisch niedrige werte!
aber ob man den sprung (+10nm) von 90 nm bei 2000 u/min (orginal und nach tuning) auf 105 nm (orginal) bzw. 115nm (nach tuning) bei 3000 u/min wirklich spürt ?
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Hallo Mini Freunde,
..aus 57 kw nur durch Software Chipoptimierung 93 KW??? kann ich kaum glauben,
..also wenn das so einfach ist..
Mfg
Holger
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Hi in die Runde...
Frage, läuft der gechipte R56-Mini (1,6l) noch rund..?
Gibt es andere Mini One R56 (KW 55,66 oder 72) die sich einer Leistungssteigerung unterzogen haben (Erdrosselung auf Cooper Niveau mit ca 122PS)..? Gibt es hier weitere Erfahrungsberichte..?
Besten Dank schon jetzt,
Helle

...my mini is on the way...
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