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MINI- / JCW-Konkurrenz

Wenn du was ganz furchtbar praktisches bequemes grosses und Langweiliges suchst bist eh bei Mini falsch Pfeifen

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Ich bin einmal bevor ich mir meinen Mini geholt habe einen Cooper S mit Automatik gefahren und mir persönlich hat's einfach nicht so gefallen... Ist ja nur meine Meinung und soll auch nicht heißen dass die Automatik grundsätzlich schlecht ist. Ich fand es nur nicht so toll... Bin letztens mal
einen neuen 530d mit Automatik gefahren und die hat mir irgendwie schon besser gefallen...
Naja ich hab ja noch etwas Zeit. Mal sehen wie das DSG so ist. Bin noch nie ein Auto mit DSG gefahren...
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iamone schrieb:Super…jeder Golf darf mehr ziehen. Zwinkern

moooment, das kann man so nicht pauschalisieren.

der 80ps golf hat auch nur 800kg gebremmst, 600kg ungebremst. der mini 750kg gebremst.

dachlast ist bei beiden gleich mit 75kg

Strahlung Pur III * Odenwald Tour III * Deutschlandtour 2006 * Strahlung Pur IV * Odenwaldtour IV * MINI Challenge HHR 2008 * Jagst Kocher Tour 2010 * MINI Alpe Adria Summit 2010 * Jagst Kocher Tour 2011 * MINI Vogel Pfalz Tour 2011 * Jagst Kocher Tour 2012 * MINI Weekend Wörgl 2016 * MINI meet's Motorworld BB 2016 * MINI Weekend Wörgl 2017 * MINI meet's Motorworld BB 2017 * MINI Weekend Wörgl 2018 * MINI Weekend Wörgl 2019 * MINI Weekend Wörgl 2022 * Crossing Alps 2023 * 7. MINI All Generations Tour 2024 Zwönitz * Wörgl Reloaded 2024 * und diverse Chapter Ausfahrten

[Bild: 1478221_5.png]Mr. Bassett Senior auf Instagram
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Ist das nicht der völlig falsche Fred (wenn nicht sogar das völlig falsche Forum) um über Anhängelasten zu diskutieren? Head Scratch

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Fahrspass schrieb:Ist das nicht der völlig falsche Fred (wenn nicht sogar das völlig falsche Forum) um über Anhängelasten zu diskutieren? Head Scratch
Devil! absolut !

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Gilead schrieb:Also ich werde mir bei Zeiten mal den Scirocco R ansehen... Ich finde die Karre einfach nur geil und... Andere Mütter haben eben auch schöne Töchter Zwinkern

würd mich dann interessieren wie´s war..


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Ich werde dann Bericht erstatten Smile :)
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PuristenFerkel schrieb:Weil ich das Wort Porsche hörte...
Imo passt das DSG zum JCW genau so wenig, wie ein PDK zum Porsche GT3 passt (und nicht angeboten wird).

Das ist interessant, warum sollte das nicht passen? Wg. der leicht erhöhten Masse? Nach meinem Verständnis sollte ein DSG einer schnellen Rundenzeit von den Schaltzeiten her eher zuträglich sein...
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Schalten ist ergreifend, spannend und belohnend. Das Gefühl bei hohem Tempo hart auf der Bremse zu stehen und gleichzeitig die Gänge mit Zwischengas sanft einzulegen -- unbeschreiblich und süchtig machend.
Die Zutaten sind recht einfach. Passend positionierte Pedale, eine nicht zu sensible Bremse und einen Fahrer, der Freude daran hat.

Das Gewicht von einem DSG spielt dabei nur eine Nebenrolle. Was mich wohl aber stört, ist die Tatsache, einhändig fahren zu können und die dadurch resultierende Vernachlässigung des Faktor "Fahrers".

Ähnlich sehen es die typischen GT3/GT2 Fahrer, andernfalls wäre Porsche der Nachfrage schon längt nachgegangen.
Beim JCW bin ich mir allerdings nicht so sicher. Zwar ging durch die Blogs, der ehemalige Entwickler des 1er M's sei zur JCW-Abteilung gewechselt -- die Auswirkungen werden wir wohl erst mit dem F56 miterleben. Fakt ist allerdings, dass die JCW Recaros nicht grundlos überarbeitet wurden. Glücklicherweise wird neben dem "Style" und "Marketing" auch die Nachfrage der anspruchsvolleren Kundschaft beachtet.
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Jemand von euch schonmal nissan 350 o. 370z gefahren ? Hab gehört die sollen jut sein nur der innenraum soll schlecht verarbeitet und "billig" aussehen ?!


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