[heidelberg0066]

Hallo wollte euch mal meinen Erfahrungsbericht schreiben den ich gestern beimgemacht habe.Selbst fahre ich einen Cooper S Hatch (184 PS)mit sportl.Fahrwerksabstimmung keine Runflat Sport Button DTC.Diese Optionen hatten der John Cooper Works auch ausser das er Runflat Reifen drauf hatte.Mein Erfahrungsbericht zum John Cooper Works Hatch war nach der Probefahrt im gegensatz zu meinem Cooper S soie Mehrleistung habe ich und meine Frau kaum gemerkt ebenso die Bremsanlage der Auspuff ist lauter wäre mir aber zu Dröhnig auf dauer.Der Mehrpreis gegeüber dem Cooper S wäre dieser mir nicht wert.von den runflat-Reifen würde ich abraten auch wenn diese im Gegensatz zu früher besser sind.Und ich drücke nach dem anlassen immer die 3 Knöpfe sportbutton Start Stop und DSC.So jetzt zum Cooper SD.Dies war ein Cabrio und somit etwas schwerer.Der Motor zieht untenrum Gewaltig an und ist sehr Drehmomentstark jedoch finde ich disen Motor gerade in einem Cabrio nicht ideal auch fehlte mir das knallen das der JCW bzw.der S hat.Der Motor war mir persönlich zu rau.Bin aber zugegebernermasen kein Diesel Fan.Der wagen hatte das normale Fahrwek ist mir pesönlich etwas zu weich aber für die die es nicht so hart mögen auch in Ordnung.Ich hoffe euch nicht gelangwelt zu haben und empfehle jedem bevor er sich für eines dieser Auto entscheidet dringend eine Probefahrt zu mache und sich seine eigene Meinung zu bilden.

[Lonny]

Hallo wollte euch mal meinen Erfahrungsbericht schreiben den ich gestern beimgemacht habe.Selbst fahre ich einen Cooper S Hatch (184 PS)mit sportl.Fahrwerksabstimmung keine Runflat Sport Button DTC.Diese Optionen hatten der John Cooper Works auch ausser das er Runflat Reifen drauf hatte.Mein Erfahrungsbericht zum John Cooper Works Hatch war nach der Probefahrt im gegensatz zu meinem Cooper S soie Mehrleistung habe ich und meine Frau kaum gemerkt ebenso die Bremsanlage der Auspuff ist lauter wäre mir aber zu Dröhnig auf dauer.Der Mehrpreis gegeüber dem Cooper S wäre dieser mir nicht wert.von den runflat-Reifen würde ich abraten auch wenn diese im Gegensatz zu früher besser sind.Und ich drücke nach dem anlassen immer die 3 Knöpfe sportbutton Start Stop und DSC.So jetzt zum Cooper SD.Dies war ein Cabrio und somit etwas schwerer.Der Motor zieht untenrum Gewaltig an und ist sehr Drehmomentstark jedoch finde ich disen Motor gerade in einem Cabrio nicht ideal auch fehlte mir das knallen das der JCW bzw.der S hat.Der Motor war mir persönlich zu rau.Bin aber zugegebernermasen kein Diesel Fan.Der wagen hatte das normale Fahrwek ist mir pesönlich etwas zu weich aber für die die es nicht so hart mögen auch in Ordnung.Ich hoffe euch nicht gelangwelt zu haben und empfehle jedem bevor er sich für eines dieser Auto entscheidet dringend eine Probefahrt zu mache und sich seine eigene Meinung zu bilden.

Hi, vielen Dank für deinen "Erfahrungsbericht", ich befürchte aber dass er mehr Fragen, Missverständnisse und Glaubenskriege herauf beschwört, als dass er Quelle nützlicher Informationen sein kann.

Die Frage ob sich der JCW wirklich lohnt ist so subjektiv wie die Frage, ob ein Apfel besser als eine Birne schmeckt.

Manche sprechen von einer deutlich merkbaren Leistungssteigerung im Highend Bereich zwischen S und JCW, andere wie du empfinden das anders (Bremsen, Auspuff, Leistung etc.)

Der SD ist ein Kompromiss, für Vielfahrer die gerne sportlicher unterwegs sein wollen und trotzdem ein Auge auf den Verbrauch legen müssen/wollen, wenn es nur um sportliches Fahren, Sound etc. ginge würde wohl fast jeder gegen den Diesel entscheiden und zum S oder JCW greifen, insofern ist auch dieser Vergleich nicht sinnvoll und nicht zweckdienlich.

Doch wie du dann zum Schluss versöhnlich sagst, es muss jeder selbst entscheiden, Leben und Leben lassen

In diesem Sinne MFG