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Oberon schrieb:@Minti
Auch wenn bei meinem S die Entlüftungen anders aussehen, die Einbauposition ist beim JCW grds. die gleiche.
da soll es bei mir auch hin, allerdings ist beim JCW der Luftfilterkasten höher, ich habe eine massive Domstrebe und meine M7 Dose ist etwas größer. Daher werde ich wohl zuerst das Kästchen mit den Relais (bei Dir unter dem OCC) erst einmal woanders montieren - soweit der Kabelbaum es zuläßt.
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
Carbon Auspuffblenden (NEU) for sale: LINK. . . GP2 ist verkauft: Link ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
.... dann werde ich als erstes vesuchen Dir einen Forge LLK aufzuschwatzen (der sammelt auch ein bischen Öl).
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Carbon Auspuffblenden (NEU) for sale: LINK. . . GP2 ist verkauft: Link ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
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(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 08.10.2011, 12:42 von minti.)
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Eine "preisgünstige Lösung" gibt es aus dem original VAG-Ersatzteilregal ein Ölabscheider welcher auch im 2,0L Golf/Passat verwendung findet.
Der Abscheider ist nur ca. 10cm x 5cm klein und kostet um die € 19,-
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