[vmax]

danach kommt Querulant

Der Begriff Querulant (von lateinisch querulus – „sich Beschwerender“) ist in der Literatur umstritten. Wird er dort verwendet, so soll dieser einen Menschen bezeichnen, der sich leicht ins Unrecht gesetzt fühlt, der aus geringfügigem oder vermeintlichem Anlass Klage erhebt oder sich bei Behörden oder Institutionen beschwert. Speziell Personen, die bei Behörden oder vor Gericht ständig offensichtlich unbegründete Anträge stellen, werden als Querulanten bezeichnet. Diese Anträge beinhalten vor allem Beschwerden über Bagatelldelikte.

Ich geh jetzt mal schlafen....Schlaft gut

[YoYoFreakCJ]

Dann gute Nacht. Ich begeb mich auch demnächst in's Körbchen..

[vmax]

Eine Sache hab ich noch: Hat jemand interesse an einem Tutorial für PowerDyn?

[YoYoFreakCJ]

Eine Sache hab ich noch: Hat jemand interesse an einem Tutorial für PowerDyn?

Hat das was mit dem Dyno-Run zu tun?

[vmax]

Hat das was mit dem Dyno-Run zu tun?

Normalerweise gehst du ja mit dem Auto auf einen Rollen-Prüfstand um die Leistung zu messen.
PowerDyn ist ein Programm das mit Hilfe der Drehzahldaten die es von der OBD-Interface bekommt und jede menge anderer Daten die man eintippeln muss eine Leistungskurve erstellt.

Nur ist das nicht so einfach wie es sich anhört

[YoYoFreakCJ]

Normalerweise gehst du ja mit dem Auto auf einen Rollen-Prüfstand um die Leistung zu messen.
PowerDyn ist ein Programm das mit Hilfe der Drehzahldaten die es von der OBD-Interface bekommt und jede menge anderer Daten die man eintippeln muss eine Leistungskurve erstellt.

Nur ist das nicht so einfach wie es sich anhört

Guten Morgen.

Ich bin sicher dass es so ist wie immer: wer lesen kann, ist im Vorteil . Wird ja wohl eine Bedienungsanleitung geben, oder?
Aber warum sollte man das machen wollen wenn man auch auf den Prüfstand kann? Ist das günstiger? Oder genauer?

[vmax]

Guten Morgen.

Ich bin sicher dass es so ist wie immer: wer lesen kann, ist im Vorteil . Wird ja wohl eine Bedienungsanleitung geben, oder?
Aber warum sollte man das machen wollen wenn man auch auf den Prüfstand kann? Ist das günstiger? Oder genauer?

Bedienungsanleitung Das ding wird nichtmal mehr weiter entwickelt.

1. Zahlst du für eine Runde Prüftstand idr. zwischen 50 und 100EUR.
2. Zerstören die Prüfstandsrollen deine Reifen
3. Ist die Genauigkeit fast gleich, wenn alle Fahrzeugdaten richtig eingetragen sind. (wenn das Wörtchen wenn nicht wäre )

[Bastl]

Bedienungsanleitung Das ding wird nichtmal mehr weiter entwickelt.

1. Zahlst du für eine Runde Prüftstand idr. zwischen 50 und 100EUR.
2. Zerstören die Prüfstandsrollen deine Reifen
3. Ist die Genauigkeit fast gleich, wenn alle Fahrzeugdaten richtig eingetragen sind. (wenn das Wörtchen wenn nicht wäre )

wir können das Wetter ja auch per Bauernregeln vorhersagen. Beruht auch auf Beobachtungen und empirischen Erfahrungen.

[YoYoFreakCJ]

Bedienungsanleitung Das ding wird nichtmal mehr weiter entwickelt.

Das hört sich nicht sehr vielversprechend an.

1. Zahlst du für eine Runde Prüftstand idr. zwischen 50 und 100EUR.
2. Zerstören die Prüfstandsrollen deine Reifen
3. Ist die Genauigkeit fast gleich, wenn alle Fahrzeugdaten richtig eingetragen sind. (wenn das Wörtchen wenn nicht wäre )

Dann brauch ich den hoffentlich erst wenn Tuning ansteht also erst nach Ablauf der Garantie. Aber du sagtest ja, dass MTH das bei sich macht wenn ich mich recht erinner.

Wo ist denn der Kostenpunkt bei dem PowerDyn? Und wie aufwendig ist es, das einzubauen und zu verwenden? Wird ja wohl irgendwie an das digitale Innenleben vom MINI angeschlossen werden müssen.

[vmax]

wir können das Wetter ja auch per Bauernregeln vorhersagen. Beruht auch auf Beobachtungen und empirischen Erfahrungen.

Jaja...und der Wetterdienst hat immer recht. Er irrt sich nur manchmal im Tag