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Wer von euch hat(te) schon mal Probleme mit der Reifendruckluftanzeige? Oder besser gesagt, überhaupt schon mal eine Warnanzeige?
Bei meinem 2 ½ Jahren alten Mini One R56 (Baujahr 2009) hatte ich noch nie eine Warnmeldung, trotz Initalisierung. Beim Wechseln von Winter- auf Sommerreifen nüschts,.. keine Anzeige. Bei unterschiedlichen Luftdrücken in den 4 Reifen.... nüscht..... keine Anzeige.
Vor ein paar Wochen hatte ich sogar einen komplett platten Reifen .....wieder nüscht... keine Anzeige. Also, Notrad montiert (unter 3 bar – 4,2 bar sollte er haben) und ab zum Reifenhändler und.........wieder nüschts......keine Anzeige. Da kann doch wohl, was nicht stimmen...... dachte ich. Falsch gedacht.
Der Wagen wurde vom Händler geprüft und es wurde sogar München kontaktiert. Angeblich ist alles i.O. Die Software (wurde ausgelesen und neu aufgespielt) zeigt ja keine Fehler an. Ah ja........
München meinte dazu:
Es müssen gewisse Parameter erfüllt werden, dass das System anschlägt Bei schleichendem Plattfuß oder bei plötzlichem Druckverlust kann das System keine Fehler anzeigen/finden. Ah ja, wann dann?
Nach einigem Nachhaken wurden bei meinem Händler auch andere baujahresgleiche Mini’s und BMW`s getestet. Ergebnis bei BMW schlägt das System, an wenn ein Reifen zuwenig Luftdruck hat, bei Mini aber nicht.
Jetzt wurde BMW-München nochmals kontaktiert, weil ich mich mit dieser Aussage nicht zufrieden gebe.
Bisher leider noch keine Antwort.
In einer anderen Pro....-Werkstatt wurde inzwischen auch ein Mini mit platten Reifen und ohne Warnanzeige abgegeben...
zum selber testen:
An einem Reifen 0,5 bis 0,7 bar Luft ablassen und (vorsichtig) ein paar mal um den Block fahren (5-10KM sollten es aber schon sein). Wenn nichts passiert, ab zum entsprechenden Händler und ihn auf dieses Problem ansprechen.
Wenn die Möglichkeit besteht, den gleichen Test mit einem BMW machen und staunen.
Mini/BMW sollte da wohl mal stärker nachforschen und schnellstens ein neues Software-Update rausbringen.
Gruß
Jens
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Hallo!
Ich habe einen Mini Cooper S R56 BJ 2007...
bei mir funktioniert diese Anzeige auch nicht.. bin auch schonmal trotz der Warnanzeige mit nem platten reifen durch die gegend gefahren... wenn ein Auto hinter mir mich nicht drauf aufmerksam gemacht hätte hätt ich es nie gemerkt :-D
Bei mir wurde die Software überprüft und eine neue aufgespielt und mehr nicht...
Als ich es nochmals reklamiert habe hat man mir nur doofe antworten gegeben und mich für blöd erklärt sozusagen....
zudem gibt die anzeige auch total oft Fehlmeldungen sodass es anspringt.. ich schaue nach und nix ist und wenn ich dann anne tanke fahre und alles überprüfe war alles wie immer... bin auch sehr unzufrieden damit!!!
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Interessant...
Eine Fehlermeldung hatte ich aber noch nie.
Mich ärgert es besonders, dass das System bei BMW funzt und die es beim Mini nicht hinkriegen.
Gruß
Jens
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Ich kann euch beruhigen, in der ersten MINI Generation funktioniert sie hervorragend. Also bei meinem zumindest. Natürlich noch nicht, wenn ich nur 0,5 bar ablasse, aber einen Plattfuß hat mein MINI schon zwei mal korrekt erkannt.
Deswegen bin ich verwundert, dass es beim R56 nicht so sein soll. Ich kann mir da nur einen SW Fehler vorstellen, da der R56 ja genau wie der R50 auch die Drücke nur über die divergierenden Raddrehzahlen ermittelt, und das System beim R50 ja schon seine Funktionstüchtigkeit bewiesen hat
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Ich habe vor ein paar Wochen eine Probefahrt mit einem 2007er R56 gemacht, erst dachte ich, es stimmt die Spur nicht, da er stets in eine Richtung zog. Nach der Fahrt habe ich gesehen, dass ein Reifen vorne viel zu wenig Luft hatte. Im Cockpit ist aber keine einzige Warnanzeige angegangen noch ein Gong ertönt, trotz dass die Fahrt knapp 30km lang war.
Ich kann aber bestätigen, dass die Anzeige beim R50 tadellos funktioniert. Bei der Überführungsfahrt nach Hause ging auf einmal die Warnlampe an... angehalten und in der Bedienungsanleitung nachgelesen..., ah, Reifenwarnanzeige! Der Händler hatte kurz zuvor 2 neue Reifen aufgezogen und da hat sie angeschlagen.
Zu Hause angekommen habe ich auf Winterräder gewechselt und wieder ging nach kurzer Fahrt die Anzeige an, resettet und alles war wieder top!
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z3r0 schrieb:Ich kann euch beruhigen, in der ersten MINI Generation funktioniert sie hervorragend.
Da bin ich jetzt aber beruhigt das es beim R50 funktioniert. Ich fahre aber einen R56
z3r0 schrieb:Natürlich noch nicht, wenn ich nur 0,5 bar ablasse, aber einen Plattfuß hat mein MINI schon zwei mal korrekt erkannt. :
Beim Notrad waren es aber über 1,2 bar und beim Plattfuß, während der Fahrt, bestimmt noch mehr. Ich hatte mich schon gewundert, dass das Auto sich auf der Fahrt zur Arbeit anders verhält. 2 Stunden später wurde ich vom Arbeitskollegen angesprochen, ich hätte einen Plattfuß. Da waren dann nur noch 0 bar drin.
Gruß
Jens
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Das ist wirklich sehr merkwürdig!
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z3r0 schrieb:Das ist wirklich sehr merkwürdig!
Meine ich auch, aber laut München hat das System seine Grenzen.
Tolle Grenzen
. Für was brauch/bezahl ich das System, wenn es nicht "normal" funktioniert.
Jeder der ähnliche Erfahrung gemacht hat, bitte sich beim Händler beschweren. Vielleicht kümmert sich München dann um das Problem, um so mehr Leute sich melden/beschweren.
Bei Runflatreifen ist dieses System doch Pflicht, oder? Aber, wenn es nicht funktioniert, darf ich also keine Runflatreifen fahren.
Gruß
Jens
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bei unserem clubbi funktioniert das system tadellos. er hat mir einen platten angezeigt, und siehe da bei der kontrolle fehlten 1,5 bar.
das system vergleicht die radumdrehungen untereinander. nach jedem luftauffüllen oder reifenwechsel ist es notwendig, das system zu resetten, sonst kann es nicht anständig arbeiten.
nach dem oben geschriebenen gehe ich aber davon aus, dass das mit einbezogen wurde.
wie gesagt, mein system funktioniert tadellos. r55, 02/08
gruß vom scheffi
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Hallo
Meine Erfahrung hiermit:
Habe meine Winterräder montiert (Clubman 2008).
(Sommerräder 17 Zoll - Runflat/ Winterräder 15 Zoll)
nach ca. 10 km und dann auf der Autobahn sprach das System an.
Nun ja das System halte ich nicht für so toll.
Vermulich merke ich den Platten noch vor dem System.
Reifendrucksensoren finde ich wären hier sinnvoller.
Nun ja hilft dir nicht weiter - sorry- also nur so zur Info.
Nur so nochmal:
Was ich möchte statt Reifenpannenanzeige und Waschwasseranzeige- eine Öl und Kühlwasserstandsanzeige und Kühlwassertemperaturanzeige - halte ich für wichtiger.
Gruß aus Baden!
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