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4,2Ltr. Um genau zu sein!
Wenn der Ölfilter mit gewechselt wird wovon man ja ausgehen kann...
@ Cappo, kommt aber auch immer etwas auf einsatzart an und wieso 0w40 reinkippen wenn 5w30 reicht?
Naja mir egal kippt euch rein was ihr wollt beim Öl scheiden sich ja immer die Geister!
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Joe Klugmann schrieb:4,2Ltr. Um genau zu sein!
Wenn der Ölfilter mit gewechselt wird wovon man ja ausgehen kann...
@ Cappo, kommt aber auch immer etwas auf einsatzart an und wieso 0w40 reinkippen wenn 5w30 reicht?
Naja mir egal kippt euch rein was ihr wollt beim Öl scheiden sich ja immer die Geister!
naja wir reden von einem Preisunterschied von ca. 40-90Cent pro Liter. Da kann man seinem Motor doch ruhig das bessere gönnen.....hast aber Recht muss jeder selber wissen. GUT sind mitlerweilen alle Öle auf dem deutschen Markt die den Herstelleranforderungen entsprechen. Übrigens ist es völlig egal ob man das Castrol Edge mit Longlife 04 Freigabe oder das BMW Longlife 04 selber nimmt...BMW Öl = Castrol Öl
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Fein
wobei ich jetzt gesehen hab, BMW Longlive 5L = 32€, Castrol Edge 5L = 37€, fast egal
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Also wäre ein 0W40 jetzt nicht besser??? Ich habe das gelesen das bei einem Auto mit Turbo immer ein Vollsynthetisches Öl besser ist wegen der hohen Temperaturen... Wobei ja nur noch das Castrol Edge 0W40 Vollsynthetisch ist oder?! Das Mobil 1 ist ja nur noch ein SHC Öl
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Hab mich jetzt doch für das castrol entschieden da es gerademal 5€ mehr gekostet hat bei 5 L
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Apfelbaum schrieb:Also wäre ein 0W40 jetzt nicht besser??? Ich habe das gelesen das bei einem Auto mit Turbo immer ein Vollsynthetisches Öl besser ist wegen der hohen Temperaturen... Wobei ja nur noch das Castrol Edge 0W40 Vollsynthetisch ist oder?! Das Mobil 1 ist ja nur noch ein SHC Öl
Klar isses besser!! Wer schreibt das Gegenteil?
Also das 15W40 bedeutet:
15---> Viskosität im kalten Zustand
W---> Mehrbereichsöl
40---> Viskosität im warmen Zustand
Desto niedriger die erste Zahl und höher die Zweite umso höchwertiger das Öl. Siehst Du auch an den Preisen!!
Mobil1 hat glaub ich nur das ESP 0W40 die BMW Longlife 04 Freigabe. Wobei ja BMW (wahrscheinlich durch die enge Zusammenarbeit) immer wieder betont dass sie Castrol empfehlen....
Übrigens hier findet man ganz gut was die Hersteller so empfehlen...
http://castroledge.de/motorenole/
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 05.02.2012, 17:19 von
Cappo.)
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Castrol hatte auch mal das Formula Rs 0w40 im Angebot mit ll04 inzwischen haben sie 0w40 "nur" noch als ll01, welches für Benziner aber immer noch ausreichend ist.
ll04 ist nach meinem Infostand genau wie ll01 aber mit Additiven für Diesel mit Partikelfilter.
So Elch ist weg und Clubbie da
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firestarter20 schrieb:Castrol hatte auch mal das Formula Rs 0w40 im Angebot mit ll04 inzwischen haben sie 0w40 "nur" noch als ll01, welches für Benziner aber immer noch ausreichend ist.
ll04 ist nach meinem Infostand genau wie ll01 aber mit Additiven für Diesel mit Partikelfilter.
für meine olle Heizölschleuder iss nur ll04 freigegebe....den komplette Durchblick warum das so ist hab ich allerdings immer nocht nicht
Bei mir gehen allerdings auch nur 3,7liter rein!?!?!
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Cappo schrieb:für meine olle Heizölschleuder iss nur ll04 freigegebe....den komplette Durchblick warum das so ist hab ich allerdings immer nocht nicht Bei mir gehen allerdings auch nur 3,7liter rein!?!?!
Ist ja auch richtig mit dem ll04 für Diesel, denke mal wegen dem Partikelfilter.
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firestarter20 schrieb:Ist ja auch richtig mit dem ll04 für Diesel, denke mal wegen dem Partikelfilter.
Ok
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