[Mr. Schillie]

in welchem konfigurastor geht das? (bis auf deine photoshop maßnahmen)

... ganz normal bei MINI.de aber dann "nur so" wie die oberen beiden Clubbis.

Die unteren beiden sind mit PS

[Mr. Schillie]

der clubman soho hatte als erster eine teillackierte spange. sieh einfach hier die bilder: http://www.bigblogg.com/archiv/2010/01/1...mini-sein/

Den kannte ich noch gar nicht. Auch schön!

THX


(Jetzt müßte nur noch das Rätsel des JCW Werks ESD gelöst werden, hatte die Aussage von "MINI-15" nicht so recht verstanden?)

[JumboHH]

Den kannte ich noch gar nicht. Auch schön!

THX


(Jetzt müßte nur noch das Rätsel des JCW Werks ESD gelöst werden, hatte die Aussage von "MINI-15" nicht so recht verstanden?)

Natürlich hat ein R55 JCW einen "Werkswörksdämfer" drunter

[Mr. Schillie]

Natürlich hat ein R55 JCW einen "Werkswörksdämfer" drunter

ja, aber ich verstand den Zusammenhang nicht was MINI-15 damit meinte.

Hier war ein JCW abgebildet, wieso dann noch einen JCW Werks Endtopf montieren?

Hat sich vielleicht irgendwie Geistig verzettelt

[JumboHH]

ja, aber ich verstand den Zusammenhang nicht was MINI-15 damit meinte.

Hier war ein JCW abgebildet, wieso dann noch einen JCW Werks Endtopf montieren?

Hat sich vielleicht irgendwie Geistig verzettelt

Auf dem Bild war sogar der JCW ESD zu erkennen.

[Mr. Schillie]

Auf dem Bild war sogar der JCW ESD zu erkennen.

[MINI-15]

Ich meinte den etwas lauteren Nachrüst-Endtopf von JCW.

Ach nee, wenn ich die anderen ca. 30 Threads zu diesem Thema (Nachrüstung JCW Endtopf) richtig verstehe, ist der Nachrüsttopf nur beim Cooper S so laut, weil er einen kleineren Vorschalldämpfer als der JCW MINI hat.


Zur Erklärung: Der JCW Nachrüstendtopf ist erheblich lauter als der JCW Endtopf des JCW Tuning-Kits.

[Mr. Schillie]

Zur Erklärung: Der JCW Nachrüstendtopf ist erheblich lauter als der JCW Endtopf des JCW Tuning-Kits.

rrrrichtisch, das gilt nur für den MCS




So jetzt wieder B2T