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Marilynchen schrieb:Reden wir vom gleichen?
weiss nicht
.. ich rede von vor einem jahr, wie grad die konditionen sind, weiss ich nicht.
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Aber wenn Du auf ein Mini Leasing alle Kosten addierst, dann müsste das Firmenleasing schon arg schlecht sein um teurer zu sein.
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Marilynchen schrieb:Aber wenn Du auf ein Mini Leasing alle Kosten addierst, dann müsste das Firmenleasing schon arg schlecht sein um teurer zu sein.
Was sind denn alle Kosten?
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Firmenleasing hätt sich bei mir nur bei nem teuren Auto mit viel Hubraum gelohnt, so ab A6 oder so.
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Eben alles
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Marilynchen schrieb:Ich dacht sowas gäbs kein zweites Mal, Mini als Firmenwagen.
Doch, doch gibts oft...
Der trexi ist jetzt zwar privat, aber die minis vorher waren firmenautos, warum auch nicht. Grade das understatement der minis macht sie dafuer sehr geeigenet.
xxx
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Marilynchen schrieb:Steuer
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Waschen
Verbrauchsmittel (Wischwasser, Öl, etc)
Eben alles
Bei
alles solltest du auch mit einbeziehen das man fuer die firmenkm des privatautos eine verguetung von ca. 30cent pro km bekommt.
Diese verguetung ist zwar durchaus berechtigt, weil ein kleines auto (wie der mini) auch wirklich so viel kostet pro km. Allerdings hast du einen gutteil der kosten unabhaengig von der nutzung und so ist es am ende schon eine mitfinanzierung deines privatwagens.
Firmenwagen sind nicht so eindeutig "steuergeschenke" wie die neider das gerne rumposaunen. Es ist schwer zu sagen was sich besser rechnet.
3L
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Da eine Firmenwagendiskussion nicht wirklich ins Wartezimmer paßt, habe ich Euch mal nen eigenen Thread spendiert ...
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Bonsai, deine Rechnung stimmt aber nur, wenn man ein Auto auch dienstlich nutzt und das mache ich nur ein paar wenige Male im Jahr, also keine Mitfinanzierung eines Privatwagen, zumal wir eh die Bahn dann nutzen müssten.
Bei uns der Mini der totale Exot, und das bei einer verdammt großen Company.
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Fahrspass schrieb:Da eine Firmenwagendiskussion nicht wirklich ins Wartezimmer paßt, habe ich Euch mal nen eigenen Thread spendiert ...
Wobei mein Beitrag weiter oben nicht wirklich zu dieser Diskussion gehört.
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Ich befürchte der MINI ist schon deshalb ein Exot unter den Firmenwagen, weil er bei den meisten Firmen nicht zugelasen wäre weil er irgendwelche Voraussetzungen (vier Türen, Kombi, etc) nicht erfüllt oder erst gar nicht auf der Liste der möglichen Kandidaten steht ...
Bei uns im Nachbarort ist ein Steuerberater der sich bei meinem Freundlichen mal eben sechs blaue MINIs quer durch die Produktpalette für sich und seine Mitarbeiter geordert hat. Sieht gut aus, wenn die da alle vor der Tür stehen ...
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