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@TobiWan
du kommst von da, wo sie die Schweine durch den Fluß getrieben haben (ist ca. 100KM von mir entfernt)
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Hast gut aufgepasst in Erdkunde!
Gehst du zum Eishockey? War vor den Playoffs mal beim Auswärtsspiel in BT. Ein erhebendes Erlebnis...
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TobiWan schrieb:Hast gut aufgepasst in Erdkunde!
Gehst du zum Eishockey? War vor den Playoffs mal beim Auswärtsspiel in BT. Ein erhebendes Erlebnis...
vor 20 Jahren ja, jetzt nicht mehr
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ich habe mal die details zusammengetragen, die man sieht und über die ich schreiben darf:
http://www.bigblogg.com/archiv/2012/05/0...ni-united/
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Danke für die Infos!
bigagsl schrieb:http://www.bigblogg.com/archiv/2012/05/0...ni-united/
"Benchmark bei den Fronttrieblern ist aktuell der Renault Megane R.S. 265 Trophy mit sagenhaften 8:08min (ohne Semislicks). Ein aktueller JCW Hatch kommt laut Sport Auto auf 8:35 min"
Man sollte aber nicht die Sportauto-Rundenzeiten (=Horst von Saurma fährt insegsamt 2 Runden mit einem Serienfahrzeug, eine Einführungsrunde, eine gezeitete Runde) mit den Rekordfahrten der Hersteller vergleichen.
Da sitzt ein Profi, der mit dem Wagen unter Umständen wochenlang geübt hat und viele Versuche für eine Topzeit hat. Auch weiß man hier noch weniger als sonst, ob die Motorleistung und Fahrwerk (Sturzwerte etc.) Serie sind.
Die Sportauto liegt (verständlicherweise bei nur 2 runden mit nem fremden Auto!) immer mehrere Sekunden hinter den Rekordfahrten der Hersteller. Beispiel: Nissan GTR (ca. 10s), Corvette ZR1 (auch so in dem Zeitrahmen), beim Opel Corsa OPC sogar ganze 19 Sekunden! -> und beim Corsa wurde die Kleinwagenrekordfahrt mit angeblichen 8:35 min sowas von werbungsmäßig ausgeschlachtet... die Sportauto ist eine 8:54 min gefahren...
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Struppi.)
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sowas in der art
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Dann hätte mann ja auf jeden Fall wieder einen Zweisitzer
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Struppi schrieb:Danke für die Infos!
Man sollte aber nicht die Sportauto-Rundenzeiten (=Horst von Saurma fährt insegsamt 2 Runden mit einem Serienfahrzeug, eine Einführungsrunde, eine gezeitete Runde) mit den Rekordfahrten der Hersteller vergleichen.
Da sitzt ein Profi, der mit dem Wagen unter Umständen wochenlang geübt hat und viele Versuche für eine Topzeit hat. Auch weiß man hier noch weniger als sonst, ob die Motorleistung und Fahrwerk (Sturzwerte etc.) Serie sind.
Die Sportauto liegt (verständlicherweise bei nur 2 runden mit nem fremden Auto!) immer mehrere Sekunden hinter den Rekordfahrten der Hersteller. Beispiel: Nissan GTR (ca. 10s), Corvette ZR1 (auch so in dem Zeitrahmen), beim Opel Corsa OPC sogar ganze 19 Sekunden! -> und beim Corsa wurde die Kleinwagenrekordfahrt mit angeblichen 8:35 min sowas von werbungsmäßig ausgeschlachtet... die Sportauto ist eine 8:54 min gefahren...
Dafür sind die Rundenzeiten von SportAuto keine "echten" Rundenzeiten.
Die messen nämlich immer vom Ende T13 bis Anfang T13. So fehlen dort je nach Fahrzeug ca. 5-10 Sekunden
Die sollen ne Sperre einbauen und mir den Kleinen mal für 1-2 Tage geben, dann knacke ich die Zeit von dem komischen Franzosen
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das glaube ich dir sofort