[pawpcorn]

Hi,
Ich habe einmal eine Frage bzgl. des Abblendlichts. Ich weiss, dass man es bei den BMW's so programmieren kann, dass der Lichtschalter immer auf Abblendlicht stehen kann und wenn man den Zündschlüssel abnimmt, es auch aus geht, sprich das kein Licht mehr brennt, wenn der Schalter in dieser Stellung steht. Es kann zwar sein, dass ich da was durcheinander werfe aber ich meine der Begriff dieser Schaltung war "Kaskadenschaltung". Ich wollte nun einmal Fragen, ob man das beim Mini auch nachrüsten oder beim programmieren lassen kann.
Danke im Vorraus

[Schrauber]

Beim Händler über die Car & Key Funktion programmieren lassen.

Eventuell muss natürlich Ausstattung, Baujahr und Typ von deinem MINI dafür überprüft werden.

[McLion]

Bei meinem CM kann ich das als Option "Tagfahrlicht" selber aktivieren/deaktivieren.

[wollerosekaufe]

Bei meinem CM kann ich das als Option "Tagfahrlicht" selber aktivieren/deaktivieren.

Hier geht es aber um die erste Generation. Da war noch alles anders.

[MikaT]

Bei meinem CM kann ich das als Option "Tagfahrlicht" selber aktivieren/deaktivieren.

Gutes Stichwort, ich hab einen 2008er mit Lichtautomatik. Und hab auch das Tagfahrlicht aktiviert. In der Beschreibung steht, dass das Tagfahrlicht bei eingeschaltetem Fahrlicht oder eingeschalteter Automatik funktioniert. Ich kann aber augenscheinlich keinen Unterschied zwischen Tagfahrlicht und normalem Abblendlicht erkennen.
Müsste es nicht eigentlich so sein, dass bei Tagfahrlicht nur die vorderen Scheinwerfer mit reduzierter Leuchtkraft an sind?
Ich erkenne bisher denn Sinn dieser Funktion nicht, denn ich kann doch sowieso das Licht immer an lassen, das wird doch über Zündung ohnehin ausgeschaltet, wenn ich den Schlüssel rausziehe. Oder??

[Bloemche]

Nee, Tagfahrlicht und Abblendlicht sind bei MINI identisch - klingt komisch, ist aber so Weshalb es da ne begriffliche Unterscheidung gibt, keine Ahnung

[McLion]

Hier geht es aber um die erste Generation. Da war noch alles anders.

Sorry, hab ich in der eile "übersehen".

[McLion]

Gutes Stichwort, ich hab einen 2008er mit Lichtautomatik. Und hab auch das Tagfahrlicht aktiviert. In der Beschreibung steht, dass das Tagfahrlicht bei eingeschaltetem Fahrlicht oder eingeschalteter Automatik funktioniert. Ich kann aber augenscheinlich keinen Unterschied zwischen Tagfahrlicht und normalem Abblendlicht erkennen.
Müsste es nicht eigentlich so sein, dass bei Tagfahrlicht nur die vorderen Scheinwerfer mit reduzierter Leuchtkraft an sind?
Ich erkenne bisher denn Sinn dieser Funktion nicht, denn ich kann doch sowieso das Licht immer an lassen, das wird doch über Zündung ohnehin ausgeschaltet, wenn ich den Schlüssel rausziehe. Oder??

Nicht ganz.
Wenn Du TFL nicht aktiviert hast und das normale Abblendlicht eingeschaltet hast (nicht Automatik!) dann geht er beim abstellen und Schlüssel abziehen ins Parklicht. Mit TFL aktiviert geht das Licht dann eben ganz aus und Parklicht musst Du manuell aktivieren falls benötigt, Du musst aber nie selber das Licht ausschalten.
Die Automatik schaltet zwischen Licht ein und aus automatisch nach Helligkeit und Parklicht musst Du dann sowieso manuell einschalten.
Wenn Du das optionale TFL verbaust sieht dann alles wieder anders aus

[Bartho]

Ich hab bei meinen das um codiert, einziger "nachteil" man muss abends dann doch den Drehknopf zwei mal umdrehen damit das Fernlich auch dauerhaft anbleibt.

gibts da evtl. auch 'ne Lösung, ansonsten top sache mit dem wannabe "Tagfahrlicht"

[Gokhan]

Allein durch Codieren kannst du die Fernlichter als Tagfahrlich benützen, du kannst dabei die Helligkeit auch dimmen.. nennt sich auch DRL

Die Abblendlichter (und natürlich Standlichter) kannst du auch umcodieren, d.h. Lichtschalterstellung in "Licht an", sobald die Zündung da ist, ist auch die Beleuchtung da.. Zündung aus, Licht komplett aus..

Wenn du dies codieren lassen hast, kannst du auch das Licht manuell ausschalten, dann brennt halt auch nix..

dies nennt sich "ECE-Fahrlichtschaltung" glaube ich

du kannst auch beider aktivieren Zündung aus, alles aus.. wenn du aber fährst, und das Licht aus machst, kommt sofort das DRL..
dieses DRL kannst du leider nicht auf die Blinker legen, falls dies jemandem vorschwebt..