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Ich werde verrückt! Mein "Oldie" Mini One D, BJ 2004 hat zunächst nach 200 gefahrenen km vollen Tank angezeigt, der Reichweitenanzeiger ging rauf statt runter - bis auf 999 km.Dann stand der Wagen nach einem Reifenproblem 3 Tage u sprang danach nicht mehr an.Überbrücken, Berg runterrollen lassen - Fehlanzeige, kein Pieps.Batterie gewechselt, danach "orgelt" er wieder, aber springt nicht an.ADAC hat ausgelesen - Nockenwellensensor defekt.Ausgewechselt: Nichts.Bosch findet ebenfalls nichts.Dann zu BMW, die meinten, man müsse "auf Verdacht" ein Steuergerät auswechseln, Kostenpunkt über 1000 €.Aber sicher wäre das dann auch nicht.Hat Jemand noch eine Idee ???
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Falsche Gen. 2004 = R50-R53
Mal einen anderen Zündschlüssel probiert?
Was genau sagt der Fehlerspeicher?
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Hast du schon die Kratstoffversorgung geprüft?
Läuft die Pumpe? Ist der Filter vielleicht zu?
Was machen die Zündkerzen?
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Scotty schrieb:Was machen die Zündkerzen?
In nem DIESEL? Scotty Scotty
LG;
Ein MINI wird nicht gebraucht, ein MINI wird geliebt!
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Liebi schrieb:In nem DIESEL? Scotty Scotty
LG;
Glühkerzen
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Einfach mal eine systematische Diagnose machen. Auf verdacht das Steuergerät tauschen? Werkstatt wechseln! Nockenwellensignal io? Kontaktfehler an der Tauchpumpe wäre auch möglich, da vorher falsche Anzeige. Dieselfilter getauscht? Wasser im System? Was wurde bis jetzt denn überhaupt geprüft, außer Diagnose schnelltest?
Fehlende Leistung wird durch mangelnde Traktion kompensiert - play hard or go home!
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