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Keine Ahnung. Einfach bei A4M anrufen.
Versteh aber auch nicht das oliverkanaan hier nachfragt und selber bei A4M arbeitet.
- DTH 76mm Downpipe aus V4A mit 200 Zeller HJS HD Kat und ECE Zulassung
- DTH 76mm Klappenauspuffanlage aus V4A mit Capristo Abgasklappe und ECE Steuerung
Soundfile:
https://www.youtube.com/watch?v=FsAGj7jqGNY
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Raal schrieb:A4M hat kein Gutachten sondern eine Kopie einer Eintragung.
So zumindest mein Stand.
Immerhin mehr, als ich erwartet habe
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ääää Ich arbeite da nicht wirklich, bin nur sehr sehr gut mit Marko befreundet und unterstütze wo ich kann.
Und ich bin gerade nicht im Lande, da dachte ich mir ich bemühe mal die große Community (will das angehen wenn ich wieder heim bin). Ich weiß a4m hat nen Vergleichsgutachten, trotzdem braucht man dafür dann immernoch nen gescheiten Prüfer, und die sind wie immer rar.
Aber hier wird wieder nur rumgehackt, manchmal nervt das ein bisschen. Is ja nun nicht so dass es hier großartig Alternativen gibt. A4M verkauft das wenigstens! (und ist da um eine Eintragung (natürlich auch im eigenen Geschäftssinne) sehr bemüht)
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Gibt es schon was neues vom GP2 Spoiler oder Diffusor, eventuell sogar schon eine Teilenummer?
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Ich vermute mal, dass man die Teile nur mit ner entsprechenden Fahrgestellnummer ordern kann....
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Wieso sollte das so sein?
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j4c0bY schrieb:Wieso sollte das so sein?
Damit sich eben nicht jeder R56 S und JCW Fahrer einen GP zusammenbastelt....
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j4c0bY schrieb:Wieso sollte das so sein?
War schon beim Vorgänger so.
The Stig schrieb:Ich vermute mal, dass man die Teile nur mit ner entsprechenden Fahrgestellnummer ordern kann....
Sollte aber kein Hinderniss darstellen
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Wie war es damals bei der ersten Generation? Gab es so eine Teilebeschränkung überhaupt?
Nicht das ich wüsste...
Wenn Mini so etwas macht, dann muss ich mein Auto echt weggeben. Naja die Hoffnung stirbt zu letzt.
Außerdem machen die zwei Zubehörteile aus nem S ODER JCW schon lange keinen GP2, naja schauen wir erst einmal...bevor ich mich wieder umsonst aufrege!
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Das wird mit 99% Sicherheits so ablaufen. War damals beim R53 GP genauso, da musste man um die "exklusiven" Teile zu bestellen (Sitze, Logos, Bodykit) die entsprechende Fahrgestellnummer vorweisen.
Da MINI München am Ende dahinter gekommen ist, dass solche Nummern wohl rumgehen wurde am Ende meines Wissens nach ein echter Nachweis verlangt!
Wenn ich ehrlich bin, kann ich das sehr gut nachvollziehen. Denn das ist nur im Interesse der Kunden die sich ein limitiertes Sondermodell zulegen! Wenn sich jeder sein Sondermodell munter aus dem EKT zusammenstellen kann, rechtfertigt das nicht den hohen Anschaffungspreis des Fahrzeuges!
Ich schätze das die ersten Teilepreise hier aufschlagen werden, wenn die ersten Modelle beim Händler stehen!
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