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Ist das nicht das Heft, das von anderen Magazinen Bilder klaut, schlecht mit Photoshop überarbeitet und es dann als Exklusiv-Information verkauft?
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Fahrspass schrieb:Willkommen in der HoF ... 
Watt??
([ wie ...] Ruhrpott > Slang > Ausdruck der Verwunderung / Nicht verstehen) HoF
Frechheit wird nur durch technische Möglichkeiten getoppt!
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PuristenFerkel schrieb:Ist das nicht das Heft, das von anderen Magazinen Bilder klaut, schlecht mit Photoshop überarbeitet und es dann als Exklusiv-Information verkauft?
Keine Ahnung!! ich lese das ja nicht
Frechheit wird nur durch technische Möglichkeiten getoppt!
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Wenn du so eine Meinung von der Bild hast hast warum verbreitest du dann dies "Bild" Wissen

.
aus den übrigen Informationen z.B geht hervor der der Reguläre Nachfolger R56 = F56 heißen soll.
Let´s MINI: Loreley 2005; Hamburg MINI Day´s 2005, Hamburg MINI Day´s 2006; MINI United: Zandvoort 2007
Let´s MINI: Hildesheim 2008; Rock the Race, Oschersleben 2008; Crossing Austria 2009; Weser Tunnel blasen 2010;
Celler MINI Days 2010; CROSSingAlps 2011; MINI United 2012 Le Castellet; HarzTour I+II; CROSSingAlps2013
CROSSingAlps 2016, ALL Generation Tour 2017, Erzgebirge Tour 2017 All Generation Tour 2018, Crossing Alps Recon 2018;
MAGT 2019; CrossingAlps 2019; MINIlike.at 2019; MAGT 2024
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Weil das eine saubere, logisch klingende, Auflistung war; von der ich annehme das die Kollegen von der B-Zeitung nichts hinzugedichtet haben.
Ich wollte keinem diese Klo Lektüre vermiesen
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pixeltunes schrieb:Dreitürer (F55, soll 2013 kommen)
Fünftürer
(F56, 2014)
Cabrio (F57, 2015)
Clubman (F54, 2015) mit einer hochschwingenden Klappe und 5 Türen 
Traveller (F61, 2016)
Clubvan (F62, 2017)

Countryman (F60, 2018)
Roadster (F59, 2019)
Coupé (F58, 2019)
Paceman (F61, 2020) 
Der Clubbie ist dann ein langweiliger 5 türiger Kombi. adiòs Splitdoor - adiòs Clubdoor 
Nicht schlecht recherchiert! Mit einigen wenigen Änderungen.
Ich darf auf die heutige Süddeutsche verweisen, bei der heutige Ausgabe auch die Motoren für die neue Generation (F55) aufgelistet wurden. Der dort angebene 2l Motor für den neuen Works ist mit 232 PS angegeben, es ist davon asuzugehen, dass bis zur Einführung im Jahre 2014 aber noch etwas mehr sein wird (ca. 235 PS). Der 2l Motor wird in vielen "Variationen" in vielen Modellen bei BMW/Mini anzutreffen sein, auch schon im Jahre 2013.
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aber der fokus liegt auf den 3 zylinder turbos. die baureihenbezeichnungen kommen ja schon gut hin. die startdaten, sind teilweise etwas wild.
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bigagsl schrieb:aber der fokus liegt auf den 3 zylinder turbos. die baureihenbezeichnungen kommen ja schon gut hin. die startdaten, sind teilweise etwas wild.
Wenn Du mehr weißt, dann deute bitte nix an, sonst stell es richtig ...
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