[The Stig]

Dicke Komfortsessel im sportlichen Topmodell....genauso ein "NoGo" wie die fehlende mech. Sperre und ein wenig mehr Abgrenzung in Sachen Leistung ggü. JCW mit 211 PS! Wenn schon denn schon....

[mirooster]

Dicke Komfortsessel im sportlichen Topmodell....genauso ein "NoGo" wie die fehlende mech. Sperre und ein wenig mehr Abgrenzung in Sachen Leistung ggü. JCW mit 211 PS! Wenn schon denn schon....

....und das aus den Fingern eines Minidealers.....
dann würde der GP ja dem 1er M konkurrenz machen, und das geht ja gar nicht.....

[The Stig]

MINI und BMW sind 2 paar Schuhe...

Die machen sich alleine von der Marke und vorallem vom Image her keine Konkurrenz. Die Darstellung und Präsentation nach außen ist eine ganz andere als bei BMW. Bewusst!

Und ja: Warum soll ich als MINI Verkäufer alles hochloben und durch die rosarote Brille sehen? Ich sehe es so wie es ist und auch zum großen Teil als privater MINI Fahrer...ich mag den GP II und finde den an sich auch ein klasse MINI, aber nüchtern betrachtet hätte es mehr(Schalensitze, mech. Sperre, mehr Leistung) sein müssen für ein würdiges TOPMODELL der Marke MINI. Oder sehe ich das vollkommen falsch? Bei BMW gibt es als Topmodell auch einen M3 GTS...mit Käfig, 450PS statt 420PS, Schalensitze FIA homologiert und und und!...

[minti]

Lenkradheizung wäre noch schick im GP.

[The Stig]

Lenkradheizung wäre noch schick im GP.

Fies, aber ja...

[bigagsl]

so, freut euch auf eine wundervolle GP artikelserie auf http://www.minispace.com - leider kenne ich die veröffentlichungstermine noch nicht, aber ich hatte zwei geniale interviews und endlich darf ich auch über meinen besuch mit dem GP im windkanal (02/2012) berichten ich halte euch auf dem laufenden.

[PuristenFerkel]

Lenkradheizung wäre noch schick im GP.

Handschuhe anziehen

[Gregge]

Hallo Zusammen,
Komfortsessel hin, Lenkradheizung her! Hab meinen GP gestern abgeholt und muss sagen, dass mir das Fahrwerk zusammen mit den Kumhos ziemlich gut rein geht. Vom Aeropaket mal ganz abgesehen.

[The Stig]

Es ist ja auch ein wunderschöner MINI geworden! Dem widerspricht ja auch kaum einer, nur zu kompromissbehaftet als sportlichers "TOPMODELL". Aber wenn man dem die besagte Sperre, Recaro Schalen+4 Punkt Gurte und ein wenig Leistung spendiert, steht der GP II als mein Traumwagen da

[Emmy]

Servus,

Ja die Sitze.... Finde die sind einfach zu soft, zu breit und zu wulstig bzw. massiv. Wenn man relativ schlank ist wird es mit dem Seitenhalt schwierig. Eigentlich sehe ich dass ebenso wie The Stig. Es sollte mehr Leistung, weniger Gewicht, Sperre usw. sein
Jedoch ist der GTS sein Geld ehrlich gesagt nicht Wert. Nur weil er Recaros, einen Clubsport Bügel und Gewindefahrwerk hat, seinen happigen Mehrpreis nicht wert. die Performance steht da in keinem Verhältnisse obwohl er sich auf dem Papier gut liest und auch der grössere Hubraum etwas wirklich Andres zum normalen M3 ist.

Bin unseren GP leider noch nicht gefahren. Aber ich bin echt begeistert ( bis auf die sitze )
Jedoch glaub ich das hier die Verhältnismäßigkeit zw. Preis und Performance stimmt. Im Gegensatz zum GTS.

Aber mehr Racetrack Eigenschaften hätten mir auch noch besser gefallen