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Harri schrieb:Naja ... und den meisten jungen A1- oder Polo-Fahrern unstelle ich mal, dass sie ohne das sichere Fahrwerk / Lenkung die viele Leistung gar nicht auf der Straße halten könnten.
Wir reden hier jetzt aber nicht von den Standartmotorisierungen, oder?
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Auch wenn ich nie eine Blitz fahren würde, ist der Corsa opc der einzig wahre JCW Konkurrenten...
Jetzt mal ganz objektiv:
Alles ausser Mini ist schei...!
Race on,
Basti
Wenn ich Du wäre, wäre ich doch lieber ich...
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FALSCH!
Der einzig wahre MINI Konkurrent ist MINI selbst!
http://www.youtube.com/watch?v=RRBeRWOru8w
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Taunus Tool schrieb:Auch wenn ich nie eine Blitz fahren würde, ist der Corsa opc der einzig wahre JCW Konkurrenten...
Sehe ich auch so
E10? Niemals...ein Männerauto ist doch kein Vegetarier!
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MINI-15 schrieb:Wenn hier schon über Audi geredet wird ... hier gibt es einen aktuellen Vergleichstest MINI gegen A1:
http://www.autozeitung.de/auto-vergleich...kleinwagen
Fahrwerk spricht für den Audi..?
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Wenn wir schon bei Audi sind dann darf man als JCW Konkurrenz auch gerne den Audi TT nennen

Preislich ist n Mini ja schon länger kein Underdog mehr wobei der TT auch gar nicht so weit weg ist (fängt bei 30 an)!
Den 2.0Tfsi von Audi gibts mit zufällig genau 211 Ps

ab 38 Liste sogar mit Quattro und Automatikgetriebe. Finde ihn Klasse!
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 06.02.2013, 03:44 von
Jannik_S.)
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Der TT ist schon eine andere Preisklasse.
Grundpreis ohne Felgen, Xenon, Leder, Sportsitze, Sportfahrwerk, CD etc. Für eine minimale Ausstattung kommen bei Audi min. 20% dazu. Für das Wohlfühlen landet man schnell bei 50-60T€ oder mehr. Gebraucht auch kein Vergleich, aber fahrtechnisch ...
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Fahrtechnisch sehr untersteuernd mit unterdimensionierter Bremse und gefühlloser Lenkung (ja, es geht sogar noch gefühlloser als im Mini)
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PuristenFerkel schrieb:Fahrtechnisch sehr untersteuernd mit unterdimensionierter Bremse und gefühlloser Lenkung (ja, es geht sogar noch gefühlloser als im Mini) 
Das soll für den TT RS auch zutreffen..??
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Allein wegen dem Allrad wird es immer bei einem tendenziellen Untersteuern bleiben. Die bauen bei der Rennverion nicht ohne Grund auf Frontantrieb um.
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