[Mr_53]

Vielleicht hab ich das auch nur falsch empfunden weil ich so war. Hat mir aber jedenfalls ein breites Grinsen ins Gesicht gezaubert

ähm in ner halle fallen dir bei jedem auto die ohren ab.

als der meinen aus der halle gefahren hat dachte ich da fehlt der aspuff

[Mr_53]

nach nun 2300 km mit meinem GP (teilweise auf gesalzenen nassen Straßen) kann ich im direkten Vergleich zum Works (mit KW v1 Fahrwerk, 43000km) sagen: Die Bremse ist der Hammer, der Rest ist auch nur Works Standard

also tuts ein works mit ordentlicher bremse auch

[minti]

also tuts ein works mit ordentlicher bremse auch

technisch gesehen schon aber:

+ ordentliches Fahrwerk
+ evtl. verstellbare Stüzlager oder die vom GP

aber es ist dann eben kein GP

[Herr Wernersen]

technisch gesehen schon aber:

+ ordentliches Fahrwerk
+ evtl. verstellbare Stüzlager oder die vom GP

aber es ist dann eben kein GP

Welches Fahrwerk ist denn langstreckentauglicher, das V1 oder das GP.
Ich hatte ein V2 dann V3 verbaut und fand beide auf welligen Autobahnabschnitten sehr unangenehm auf der HA (vertikal Bewegungen, Pumpen) trotz unterschiedlichster Einstellungen.

[minti]

Welches Fahrwerk ist denn langstreckentauglicher, das V1 oder das GP.
Ich hatte ein V2 dann V3 verbaut und fand beide auf welligen Autobahnabschnitten sehr unangenehm auf der HA (vertikal Bewegungen, Pumpen) trotz unterschiedlichster Einstellungen.

das habe ich beim KW V1 nicht aber doch ein wenig beim GP FW

[Herr Wernersen]

das habe ich beim KW V1 nicht aber doch ein wenig beim GP FW

Upps, das überrascht mich.
Dann sollte ich mir vielleicht doch noch mal Gedanken über ein Street-Comfort von KW machen.
Offenbar ist aber auch das V1 etwas anders abgestimmt als das V2 in mittlerer Einstellung.

[minti]

Upps, das überrascht mich.
Dann sollte ich mir vielleicht doch noch mal Gedanken über ein Street-Comfort von KW machen.
Offenbar ist aber auch das V1 etwas anders abgestimmt als das V2 in mittlerer Einstellung.

die Fahrzeugausstattung und damit das Gewicht sollte auch beachtet werden (inklusive Fahrer), Räder, Reifen, Reifendruck

[minti]

guck:

http://mini-press.com/john-cooper-works/

[Joe Klugmann]

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http://mini-press.com/john-cooper-works/

Als Buch bitte...

[PuristenFerkel]

http://www.youtube.com/watch?v=bPnAtNbrygk

Ein Works mit Gewindefahrwerk und gescheiten Reifen (auch GP genannt) schafft sogar einen R26.R