[Mr_53]

Automatik????

des issen works schaltknauf

[Underground-GP2]

Automatik????

Ich kann dich beruhigen, es ist wirklich ein Works Schaltknauf

[Fahrspass]

Da die Frage in Zukunft sicher noch öfter aufkommen wird, habe ich dem Thema Zubehör-Felgen für den GP2 einen eigen Thread spendiert:

http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=75364

[Underground-GP2]

GP2 in Pirmasens gesichtet. Kennzeichen war PS-y xxxx (Zahlen weiß ich nicht mehr). Ist der vielleicht hier im Forum?

Lg Dominic

[minti]

GP2 in Pirmasens gesichtet. Kennzeichen war yy-y XXXX (Zahlen weiß ich nicht mehr). Ist der vielleicht hier im Forum?

Lg Dominic

Falls hier jemand meinen GP sichten sollte und mein Kennzeichen postet, dem ziehe ich die Ohren lang

[Joe Klugmann]

Falls hier jemand meinen GP sichten sollte und mein Kennzeichen postet, dem ziehe ich die Ohren lang

[Inspector Clouseau]

Jupeidie!!!!
Seit einer Woche steht einer der 2000 in meiner Garage. Ein nettes Teilchen. Allerdings musste ich mich erst einmal an die Bremse gewöhnen. Als ich genauso wie bei meinen 2003er Cooper S ins Pedal gelatscht bin, hing ich in den Gurten.

[PuristenFerkel]

Das ist leider normal bei einigen modernen Autos
Die Bremse ist einfach zu sensibel.

[Maurice]

Bei Clubsport Schäfer in Kaiserslautern wird gerade ein GP2 umgebaut
Die original GP-Sitze mussten den Recaro Pole weichen und und und...

[Inspector Clouseau]

Das ist leider normal bei einigen modernen Autos
Die Bremse ist einfach zu sensibel.

Das Problem ist wohl auch, dass der Bremsverstärker zu heftig eingestellt ist. Mein Bruder fährt einen 993 Porsche. Und die Porsche-Bremsen gehören ja unbestritten zu den besten, die es auf dem Markt gibt. Allerdings sprechen die eher sanft an, nur wenn man dann voll reinlatscht, dann zeigen sie, was sie können.

Vielleicht wäre da etwas weniger Bremskraftunterstützung zu Beginn mehr gewesen.