[Cabrio-S-Oldie]

Unser Kleiner sagt er will ne neue Batterie (nach knapp 4 Jahren). Die muss bei gleicher Kapazität dem System nur als neu gemeldet und die alten Daten gelöscht werden.

Bei meinem 6 Jahre alten 1er war das im Menü "IBS" ne Sache von 5 Minuten.

Beim MINI komme ich auch in die üblichen Funktionen, Daten, Fehlerspeicher, Motorwerte, usw. aber den Eintrag IBS find ich zum Verrecken nicht. Weiß jemand wo der Punkt versteckt ist? Oder geht es beim MINI mit INPA evtl. gar nicht?

Hat jemand ne Ahnung?

[Joe Klugmann]

Kommt auf die Ausstattung drauf an ob du überhaupt IBS hast.

[Cabrio-S-Oldie]

Kommt auf die Ausstattung drauf an ob du überhaupt IBS hast.

Jetzt hau mich aber hier nicht in die Pfanne

Der Kleine hat Voll-Schnick-Schnack mit Start-Stop und Navi und sagt seit 2 Wochen: "Batterie stark entladen". Genau so war´s bei meinem 1er auch und nach dem Wechsel und anmelden im INPA war Ruhe. Da hab ich nicht lang überlegt und dem MINI auch ne neue Batterie verpasst.

Und nun?

[Joe Klugmann]

Jetzt hau mich aber hier nicht in die Pfanne

Der Kleine hat Voll-Schnick-Schnack mit Start-Stop und Navi und sagt seit 2 Wochen: "Batterie stark entladen". Genau so war´s bei meinem 1er auch und nach dem Wechsel und anmelden im INPA war Ruhe. Da hab ich nicht lang überlegt und dem MINI auch ne neue Batterie verpasst.

Und nun?

Okay, dann sollte er IBS haben, um sicher zu gehen kannst du mir mal noch deine letzten 7 der Fahrgestellnummer per PN geben.
Tja, mehr kann ich dir jetzt auch nicht sagen, ich habe kein IBS.

[Cabrio-S-Oldie]

Wenn Du das meinst:

http://www.bmwarchiv.de/vin/bmw-vin-decoder.html

Da steht:

S1CCA Auto Start Stop Funktion
S1CDA Brake Energy Regeneration

Sollte dann wohl IBS haben?

[z3r0]

Wenn Du das meinst:

http://www.bmwarchiv.de/vin/bmw-vin-decoder.html

Da steht:

S1CCA Auto Start Stop Funktion
S1CDA Brake Energy Regeneration

Sollte dann wohl IBS haben?

Letzteres geht nicht ohne IBS!

Hat also definitiv IBS verbaut.

[Cabrio-S-Oldie]

Hat also definitiv IBS verbaut.

Na dann muss nur noch das Geheimnis gelüftet werden wo es sich im INPA versteckt.....................................IBS wird doch wohl nicht am A.... sein?

[lindiman]

Batteriewechsel registrieren geht nicht mit INPA

[Cabrio-S-Oldie]

Batteriewechsel anmelden geht nicht mit INPA

Du meinst beim MINI? (beim 1er geht´s ja)

Geht´s denn mit NCS-Expert oder hast nen andern Tip?

[Chilired]

[FONT=&quot]Hallo, würde dieses wirklich alte Thema gerne mal wieder beleben, da sich zum einen die Lebensdauer meiner ersten Batterie wohl dem Ende zu neigt und zum anderen man wie hier, außer geht nicht, wenig bis nichts zu dem Thema I*** / Batterie findet, wobei I*** ja generell zur Diagnose interessant ist und es schade wäre wenn’s nicht klappt.

Generell geht es laut verschiedener Quellen ja schon mit I***, wozu aber der richtige Motor ausgewählt werden muß, womit das Problem anfängt, wenn der richtige Motor nicht drin steht. Heißt, das bei mir die Verbindung da ist, aber dadurch das nicht der richtige Motor ausgewählt werden kann, natürlich eine Fehlermeldung kommt.

Und so lange das so ist, braucht man mit I*** wohl erst gar nicht weiter machen.
Geht es also generell nicht mit I*** bei meinem Modell oder liegt es meiner Version / Installation?…

…wie auch immer,
auch bei I*** Fxx hört die Auswahl des Motors bei mir mit N14 auf, was ich absolut nicht verstanden habe, da mein Motor (N16B16) ja schon sehr lange in sehr vielen Modellen eingebaut ist.

Und warum geht die Auswahl des Modell von R55 bis R58 und klappt dann nicht, war auch so eine Frage.

Nach etwas googeln habe ich dann gefunden dass die Auswahl des richtigen Motors in der *.eng b.z.w. [/FONT][FONT=&quot]*.ger[/FONT][FONT=&quot] stehen sollte.

In dieser Datei steht aber auch in meinen I*** Fxx Ordner, in der *.eng das gleiche wie im I*** ohne Fxx, hört also bei N14 auf. Eine *.ger gibt es bei mir gar nicht bei I*** Fxx

Dafür ist im Fxx Ordner aber eine *.eng.ger die so benannt wohl kaum vom Programm gefunden werden kann.

Aber nur in dieser Datei stehen die neueren Motoren mit den neueren Steuergeräten.

Es würde also wohl Sinn machen die vorhandene *.eng durch je eine *.eng / *.ger aus der *.eng.ger zu ersetzen?

Werde das die nächsten Tage mal ausprobieren.

Evtl. ist das ja bei jemand ähnlich gewesen und kann das vorher bestätigen / nicht bestätigen ob man nach dieser Vorgehensweise eine Verbindung zum Steuergerät MV1722 bekommt?

Mir ist natürlich bekannt dass es zahlreiche andere Möglichkeiten gibt, auch z.b. eine neue Batterie anzumelden. Im Prinzip geht es mir einfach ums Prinzip, geht I*** generell bei meinem Modell oder geht halt wirklich nicht. Nicht zuletzt weil die Nutzung meines alten Netbooks so zusätzlich einen Sinn hätte.[/FONT][FONT=&quot]

So, das war hier mein erster Beitrag und ich hoffe nicht dass er direkt gegen irgendwelche Forenregeln verstößt. Falls doch kann er natürlich kommentarlos gelöscht werd[/FONT][FONT=&quot]en[/FONT]