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Beschleunigung 100-200 km/h und 120-200 km/h bei S vs. JCW

z3r0 schrieb:Ich habe gegenteilige gemacht (sowohl mit N14 als auch mit N18 Cooper S).

Der S geht bis 4000 identisch und danach ist die Luft verglichen mit dem JCW raus Achselzucken
Kann ich zumindest für den N14 auch bestätigen (da streuen ja auch die JCWs je nach Softwarestand etwas nach oben, genau wie die S): Den Unterschied merkt man ab ca. 4000 doch spürbar. Wäre ja auch ziemlich dämlich, wenn nicht.

whitebox-s schrieb:Ok hat vielleicht jemand ne plausible Erklärung? Warum wieso weshalb? Streuung haben wir bei einem Cooper s schon gemessen und der hatte 192 ps, also jetz nicht das man sagt ne wow Streuung zu 184. woran liegst?
Ggf. ein Schlauch beim JCW abgeknickt? Das gab's schon öfter und das produziert keine Fehlermeldung. Musst mal die Forensuche bemühen.

Multiple exclamation marks are a sure sign of a diseased mind.

Terry Pratchett
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Ja hab schon oft drüber nachgedacht, aber er geht ja wie 2 Vergleichs jcw's und können ja nicht alle 3 kaputt seinBig Grin
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Ach so, na das wäre dann wirklich ein arger Zufall Wink

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Terry Pratchett
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Würde ja nicht hier n Thema aufmachen wenn ich nicht alle Faktoren schon durch hätteBig Grin
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whitebox-s schrieb:Würde ja nicht hier n Thema aufmachen wenn ich nicht alle Faktoren schon durch hätteBig Grin

Kuriose sache mit den S Yeah!

Ein S mit JCW Lader wäre ja dann ein Rennwagen ?

Natürlich mit deren software ?!

GONE FAST>>> R53 JCW
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Ich glaub Vllt liegts am Lader, das er schneller vollen Druck hat und deswegen unten raus viel gut macht und der jcw das obenraus erst Ende 5.anfang 6. Gang wett machen kann
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rushQ schrieb:Natürlich mit deren software ?!

ähm, wenn dann mit S software, da der motor ja nicht viel anders ist als der jcw motor.

bis auf gekühlte ventile, stäkere pleuel, ...


aber mein vorhaben muss ich bei den feststellungen hier jetzt wohl nochmal überdenken Lol

Strahlung Pur III * Odenwald Tour III * Deutschlandtour 2006 * Strahlung Pur IV * Odenwaldtour IV * MINI Challenge HHR 2008 * Jagst Kocher Tour 2010 * MINI Alpe Adria Summit 2010 * Jagst Kocher Tour 2011 * MINI Vogel Pfalz Tour 2011 * Jagst Kocher Tour 2012 * MINI Weekend Wörgl 2016 * MINI meet's Motorworld BB 2016 * MINI Weekend Wörgl 2017 * MINI meet's Motorworld BB 2017 * MINI Weekend Wörgl 2018 * MINI Weekend Wörgl 2019 * MINI Weekend Wörgl 2022 * Crossing Alps 2023 * 7. MINI All Generations Tour 2024 Zwönitz * Wörgl Reloaded 2024 * und diverse Chapter Ausfahrten

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Aber dann brauchst ja nicht den Jcw rein machen, denn dann hast ja nicht's gewonnen, wenn die Software gleich bleibt?

GONE FAST>>> R53 JCW
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weil der turbo vom jcw mehr schaufelt.

kann ja sein dass die jcw software unten rum die leistung etwas weg nimmt um material zu schonen, grad beim anfahren und stadtverkehr.

schont z.b. auch die reifen Lol

wenn hier viele behaupten das beide bis 4000rpm oder x km/h gleich gehen würden muss ja die software etwas limitieren.

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Was sind denn die besten Werte von 100-200? Meiner braucht 9s im 4., gemessen mit einer P-Box. Geht das mit einem umgebauten Works?

Grüße
Frank

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