[bigagsl]

Ich würde behaupten, da kannst du von Glück sagen, dass es von dir keine Aufnahmen per Tele gibt

das hält kein tele aus

@ayita: tatsächlich ist es in der autoindustrie heute so, dass das lenkrad eine schlüsselrolle im innenraum für das qualitätsempfinden des kunden hat. da kann es durchaus sein, dass bmw "gefühlt" noch ein wenig mehr premium sein darf, als MINI

[bigagsl]

@Bigagsl: Hast du was von einer Presse oder Hdl Präsentation gehört.
wir selbst bekommen ja keine Info´s

habe noch nichts gehört, pre-pressdrive ist wohl mit august angesetzt. bin dran

[Boonzay]

Der R56 wurde uns ja in Rom präsentiert, will mal nicht hoffen das diesmal die IAA reichen muß dann wird es in der Tat Zeit zu .......

[GonnaBeClubman]

Bleibt es eigentlich dabei, dass der neue Clubman ein konventionelles 5-Türen-Layout hat oder gibt es dazu neuere Infos?

[GonnaBeClubman]

hmm, der sieht gar nicht mal so schlecht aus.

hab mal noch tagfahrlicht dazu gefügt

Geht gar nicht - da kann man ja gleich nen Golf nehmen...

[bigagsl]

Clubman ein konventionelles 5-Türen-Layout hat

genau so wird's kommen. und dann darf er auch "kombi" heissen, was man bisher immer vermieden hat.

[cremi]

Bleibt es eigentlich dabei, dass der neue Clubman ein konventionelles 5-Türen-Layout hat oder gibt es dazu neuere Infos?

wenn man motoringfile glauben schenken darf:
Let’s start with one MINI model we do know is changing: the Clubman. Our sources tell us that the next version of the Clubman will include a second, left-side club door and that its rear profile will be more sloped, bringing forward the classic “shooting brake” sports car silhouette. Those are significant changes over the current car.

Ob´s wirklich so kommt

[bigagsl]

MF ist zwar zwischenzeitlich ein reines MINI USA sprachrohr, aber hier glaube ich wirklich noch nicht dran. die clubdoor ist zu teuer in der entwicklung und produktion und wenn man den standard F55 fünftürer sieht: warum sollte ein zweites türmodell für einen clubman entwickelt werden?

[keram]

MF ist zwar zwischenzeitlich ein reines MINI USA sprachrohr, aber hier glaube ich wirklich noch nicht dran. die clubdoor ist zu teuer in der entwicklung und produktion und wenn man den standard F55 fünftürer sieht: warum sollte ein zweites türmodell für einen clubman entwickelt werden?

weils schicker ist und ein Alleinstellungsmerkmal? Ähm, okay - das zieht wohl in den Finanzplanungsabteilungen wenig, ich gebs zu...

[cremi]

Bislang gab´s ja auch noch kein Prototypfoto von einem Clubman, nur vom 5-Türer. gut, muß nix heissen, der kann ja auch später kommen.

Aber 5-Türer und Clubman wären wirklich unsinnig, wobei die Clubdoor zum Anschnallen von Kindern schon Sinn macht.

Scheint so, als würde sich MINI langsam wirklich von allen kleinen, liebenswürdigen Details verabschieden.

Und beim Dashboard frag ich mich immer noch, warum sie die mittleren Lüftungsdüsen nicht so gestaltet haben, daß es optisch eine Schwinge ergibt.
Es sei denn das wird bis zur entgültigen Form noch geändert.