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letzter Stand: der Wagen steht jetzt bei BMW. Dort wird jetzt der komplette Turbolader ausgetauscht
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mmhhh.....turbo komplett wage ich zu bezweifeln....denke dass es da eine dichtung getan hätte....kommt das pfeifen vom riemen?
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die meinten das der ganze turbo getauscht werden muss, da das rasseln und pfeifen von innen kommt. wäre ein witz wenn sich rausstellen würde, dass eine neue dichtung gereicht hätte.
wie kann ich denn nun sichergehen, dass die es nicht zugut mit mir meinten? kann ich mir den alten turbo mitgeben lassen?
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Aha und wo bezieht BMW die Ersatzdichtung her?? Wenn heiße Abgase austreten könnte es sein das durch die Leckage die Dichtfläche beschädigt ist. Wer zieht die Läufräder ab? ( sind unter Vakuum verschweißt,danach wuchten). Welcher Riemen?? Am Turbo??
Gruß
Jörg
dixiklopeter schrieb:mmhhh.....turbo komplett wage ich zu bezweifeln....denke dass es da eine dichtung getan hätte....kommt das pfeifen vom riemen?
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gehört das altteil denn nun mir, oder bmw?
--> es gibt ja durchaus Firmen, die sich auf die instandsetzung von turboladern spezialisiert haben (Motair in Klön?)
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Ist es Garantie/Kulanz? Ist es ein AT-Lader? Wenn nicht gehört er dir.
OrangeCooper schrieb:gehört das altteil denn nun mir, oder bmw?
--> es gibt ja durchaus Firmen, die sich auf die instandsetzung von turboladern spezialisiert haben (Motair in Klön?)
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