[MiniCrazy]

@ Marko Wie willste denn selbst dein Auto auf nen neuen Softwarestand programmieren? Ich weis so langsam nimmer warum jeder meint er bekommt keine Leistung für ne Menge Geld?

[angoholic]

war der Lackschaden am Heck net vom Wendemanöver auf nem Feldweg gegen n Stacheldrahtzaun?

[Mr_53]

ne unter der heckklappe in der ablaufrinne. der Stacheldraht gab keine kratzer.

@tino: er meinte den zähler resetten, keine neue software. das kann ich auch mit den tasten am dzm machen.

[Ayita]

@ all!

@ Tino: Einfach machen lassen, wenn was ist, geht es auf den Fahrzeughalter selbst zurück.
Kann ja letztlich jeder behaupten, dass der BC gesponnen hat, wenn es aber von BMW gemacht wird, steht es auch in der Fahrzeughistorie wieso, warum.

[minick]

50€ finde ich nun auch viel, für den geschilderten geringen Aufwand, aber was will man machen..

Ich kommt auch immer auf das Kunde - Händler Verhältnis drauf an!

Gute Fahrt ins Wochenende

[Ayita]

50€ finde ich nun auch viel, für den geschilderten geringen Aufwand, aber was will man machen..

Ich kommt auch immer auf das Kunde - Händler Verhältnis drauf an!

Gute Fahrt ins Wochenende

Ich denke nicht, dass das ausschließlich das Resetten ist. Da es sicher nicht tragbar wäre dies zu machen, ohne die Bremsen kontrolliert zu haben. Und es müsste ja rein von der Sache auch was aufgespielt werden, damit er rechtzeitig zum nächsten Service Meldung bekommt! Meine Bremsbeläge waren im übrigen auch bei 35 000 km platt und nein, ich stehe nicht dauernd auf der Bremse.
Ist wohl normal bei MINI. Fällt zumindest auf!
Verstehe das Ganze sowieso nicht, da ja die Bremse vom Verschleiß-Sensor Meldung macht und wenn der sich meldet, dann ja wohl weil die Bremsklötze dünn geworden sind!

[Mr_53]

nö, erst wenn der Sensor die Scheibe berührt gibt's ne Meldung. die km werden einfach der Fahrweise runter gerechnet. die beläge haben außen noch 6mm innen 5mm

[minick]

ich glaube auch nicht, dass ein solche Arbeit 50€ kostet, da ist bestimmt mehr dahinter..

vielleicht ist es auch zu früh, aber hab das Problem von Marko leider nicht wirklich verstanden

naja, egal. heute erstmal Gartenarbeit und dann vielleicht noch bisschen MINI Cleaning.

[Öli]

Jaaaa, er lebt noch. Alles klar bei euch? Hope so! - Man wird sich sicher auf der einen oder anderen Ausfahrt wieder in diesem Jahr sehen. Oder Fotoshoot, Marko! Unser One D braucht wohl bald neuen Turbo oder Ladeluftkühler. Pfeift komisch zwischen 1000 und 2000 u/min. Aber Kleinigkeit. Motor hat 187000 runter.

[Mr_53]

vielleicht ist es auch zu früh, aber hab das Problem von Marko leider nicht wirklich verstanden

also

- die beläge haben noch ausreichend dicke ~6mm

- der BC hat den belagswechsel bereits auf 2200km runter gerechnet, bei 2200 ist er jetzt übrigens stehen geblieben

- entgültig fertig sind die beläge ja erst wenn der sensor eine warnmeldung generiert, aber das dauert eben noch mehr als 10.000 km



- die 2200km auf dem display würden mich ja nicht weiter stören, aber beim verkauf ist das eben blöd zu erklären dem kunden gegenüber (.. ja aber ...)


@öli - du brauchst nen neuen MINI