27.10.2013, 23:35
Steht sehr gut da! 
<<<<NOT NORMAL>>>>
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- MINI² zweite Generation (ab 2006) - R56, R55 Clubman, R57 Cabrio, R58 Coupé, R59 Roadster, R60 Countryman, R61 Paceman
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Liebe Forengemeinde,
Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
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Näheres folgt in Kürze...
Euer
-Team
Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand
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Der "KW Street-Comfort"-Thread
![[-]](https://www.mini2.info/images/bootbb/collapse.png)
28.10.2013, 13:57
Sieht gut aus Jana!
Fährt sich hoffentlich noch besser!
Ich muss mich hier mal etwas belesen. Das Serien-FW nervt langsam mit der unnötigen Härte...
Gruß,
Tom
Fährt sich hoffentlich noch besser!
Ich muss mich hier mal etwas belesen. Das Serien-FW nervt langsam mit der unnötigen Härte...
Gruß,
Tom
01.11.2013, 00:57
Moin, ich fahre nen Cooper S R56 LCI
mit Serienmäßiger sportlichen Fahrwerks-
abstimmung. Möchte den kleinen aber
etwas tiefer haben und mehr Comfort beim
fahren. Habe jetzt bei KW das Komfortgewinde
für 1250€ gefunden, wäre das das richtige
für mich? Kann ich das trotz des Serienfahr-
werkes verbauen?
Hab schon ein wenig im Thread gestöbert
aber darauf noch nicht DIE Antwort gefunden.
Wäre nett wenn jemand helfen könnte
Liebe Grüße
Yasu
mit Serienmäßiger sportlichen Fahrwerks-
abstimmung. Möchte den kleinen aber
etwas tiefer haben und mehr Comfort beim
fahren. Habe jetzt bei KW das Komfortgewinde
für 1250€ gefunden, wäre das das richtige
für mich? Kann ich das trotz des Serienfahr-
werkes verbauen?
Hab schon ein wenig im Thread gestöbert
aber darauf noch nicht DIE Antwort gefunden.
Wäre nett wenn jemand helfen könnte
Liebe Grüße
Yasu
01.11.2013, 09:49
ich versteh´ die frage nicht wirklich
du baust das serienfahrwerk aus und baust das kw ein. wo ist das problem?
du baust das serienfahrwerk aus und baust das kw ein. wo ist das problem?
gruß vom scheffi
![[Bild: 505009_5.png]](http://images.spritmonitor.de/505009_5.png)
01.11.2013, 11:04
YasuX schrieb:Kann ich das trotz des Serienfahrwerkes verbauen?Nicht trotz, aber statt des Serienfahrwerks
Ob die vorher die normale oder sportliche Abstimmung hattest, ist wumpe.
Ringsrum werden die Federbeine (Federn und Dämpfer) getauscht, das ist alles.
Und vorher darfst Du Dir noch überlegen, wieviel Tieferlegung Du möchtest und welche Härte (Zugstufeneinstellung). Beides ist einstellbar.
Erfahrungswerte hier im thread.
01.11.2013, 11:24
Isomeer schrieb:Nicht trotz, aber statt des Serienfahrwerks
Ob die vorher die normale oder sportliche Abstimmung hattest, ist wumpe.
Ringsrum werden die Federbeine (Federn und Dämpfer) getauscht, das ist alles.
Und vorher darfst Du Dir noch überlegen, wieviel Tieferlegung Du möchtest und welche Härte (Zugstufeneinstellung). Beides ist einstellbar.
Erfahrungswerte hier im thread.
Danke genau das wollte ich wissen
01.11.2013, 11:26
Isomeer schrieb:Ob die vorher die normale oder sportliche Abstimmung hattest, ist wumpe.
Die Stabis sind wohl unterschiedlich
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
![[Bild: web_rs_gp_star.jpg]](http://www.mini2.info/gallery/files/3/0/4/9/web_rs_gp_star.jpg)
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GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
www.mustang6.de
01.11.2013, 12:10
minti schrieb:Die Stabis sind wohl unterschiedlich
Huch
Nur in der Stabilität oder auch in der Länge?
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