17.11.2013, 16:23
Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,
Leider müssen wir euch mitteilen, dass mini2.info zum 30.06.2024 offline gehen wird und damit auch das Forum eingestellt wird.
Wir danken Euch für viele gemeinsame Jahre im Forum, unzählige spannende Themen und den regen Austausch vor allem in den ersten Jahren, für wundervolle Treffen und die daraus entstandenen persönlichen Freundschaften.
Bitte nutzt die Zeit, um ggf. noch Eure Daten, Bilder oder persönliche Erinnerungen zu sichern.
Euer -Team
Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand
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Measure's MINI No.³
17.11.2013, 16:33
Fleißig, fleißig ... machst Du überall diese Powerflex Buchsen rein?
Sebastian | R53
17.11.2013, 16:50
Ja Fahrwerksbuchsen schon, Motorlager bin ich mir noch nicht sicher ob nicht evtl doch die Vibra - Technics
21.11.2013, 19:52
25.11.2013, 08:55
erneuerst du die Ventilführungen auch zweks deinem Kaltstartgeräuschen oder ist das auf was anderes zurückzuführen?
MFG Dolgovad
25.11.2013, 10:29
warte gerade auf die Atwort vom Motorbauer da der Motor gerade durchgecheckt wird.
Kurbelwellnen Dichtung kommt neu, und der Workskopf, der rest mal schauen was er sagt.
neue Lagerschalen wären sicher nicht falsch.
Kurbelwellnen Dichtung kommt neu, und der Workskopf, der rest mal schauen was er sagt.
neue Lagerschalen wären sicher nicht falsch.
01.12.2013, 19:36
Status vom Wochenendschrauben
Alle Teile Pulverbeschichtet und mit Hohlraumversiegelung ausgesrüht.
der Rest wurde gründlich mit Kaltreingier gewaschen.
Schrauben und kleinteile mit Rosumwandler behandelt und Lackiert.
1-2 neue Teile wurden getauscht:
Querlenker Kugelgelenke
Radführungsgelenke
Spurstangen
Lenk Kugelgelenk
Spurstangen
Powerflex
Querlenker Gummilager Satz + Zusatzkit
Lenkungsaufhängung
EIBACH ANTI-ROLL-KIT
Bis auf die Spurstangen und Stabis ist nun wieder alles Zusammen
Alle Teile Pulverbeschichtet und mit Hohlraumversiegelung ausgesrüht.
der Rest wurde gründlich mit Kaltreingier gewaschen.
Schrauben und kleinteile mit Rosumwandler behandelt und Lackiert.
1-2 neue Teile wurden getauscht:
Querlenker Kugelgelenke
Radführungsgelenke
Spurstangen
Lenk Kugelgelenk
Spurstangen
Powerflex
Querlenker Gummilager Satz + Zusatzkit
Lenkungsaufhängung
EIBACH ANTI-ROLL-KIT
Bis auf die Spurstangen und Stabis ist nun wieder alles Zusammen
01.12.2013, 22:34
Wie geil, Andi baut sich den R53 1x neu
Respekt, des wird richtig fein und wenns in dem Tempo weitergeht...wird der ja leicht bis zur Saison 2014 fertig!
LG;
Respekt, des wird richtig fein und wenns in dem Tempo weitergeht...wird der ja leicht bis zur Saison 2014 fertig!
LG;
Ein MINI wird nicht gebraucht, ein MINI wird geliebt!
02.12.2013, 22:58
Fetten
vor euch Superschraubern, die es schaffen, ein Auto komplett zu schlachten und dann funktionsfähig wieder auf die Piste zu bringen. Hut ab
vor euch Superschraubern, die es schaffen, ein Auto komplett zu schlachten und dann funktionsfähig wieder auf die Piste zu bringen. Hut ab
02.12.2013, 23:32
Vibratechnics Lager kaufen.
Alle drei. Sonst macht der ganze Hokuspokus keinen Sinn.
Street version reicht. ist selbst nach 40.000km noch härter als neu original.
Alle drei. Sonst macht der ganze Hokuspokus keinen Sinn.
Street version reicht. ist selbst nach 40.000km noch härter als neu original.
Wenn ich gnädig bin, so seid ihr übermütig. Wenn im Polenlande einer das nackte Leben hat, so küsst er einem die Füße. Ihr aber habt Kind und Rind - Dach und Fach und doch nicht satt??
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