[rennsemmel91]

hey leute
habe mir ein gewindefahrwerk gekauft, aber weiß nicht genau wie es vorne zusammengebaut wird... auf der Feder ist ein alu federteller montiert, wird da direkt nur das domlager aufgesteckt oder muss da noch der alte federteller mit zwischen? also meines erachtens ist der alte federteller ja überflüssig, da die neuen federn des gewindefahrwerks ja deutlich dünner im durchmesser sind... wäre cool wenn jemand mir da helfen kann^^
habe mal ein bild angefügt

[Fahrspass]

Ich würde vermuten dass es extrem hilfreich für die Beantwortung Deiner Frage wäre, wenn Du Marke und Modell des Fahrwerks mit angeben würdest ...

[cremi]

Ich würde vermuten dass es extrem hilfreich für die Beantwortung Deiner Frage wäre, wenn Du Marke und Modell des Fahrwerks mit angeben würdest ...

TA-Techniks steht auf´m Karton von den Pendelstützen

hey leute
habe mir ein gewindefahrwerk gekauft, aber weiß nicht genau wie es vorne zusammengebaut wird... auf der Feder ist ein alu federteller montiert, wird da direkt nur das domlager aufgesteckt oder muss da noch der alte federteller mit zwischen? also meines erachtens ist der alte federteller ja überflüssig, da die neuen federn des gewindefahrwerks ja deutlich dünner im durchmesser sind... wäre cool wenn jemand mir da helfen kann^^
habe mal ein bild angefügt

also:
1. zwei Federteller auf einem Federbein wäre tatsächlich etwas seltsam
2. Hersteller nach Einbauanleitung fragen (oder liegt die vielleicht im Karton?!)
3. bist du dir sicher, daß du das selber einbauen willst?! Du fragst jetzt schon, was du machen musst, bevor du auch nur eine Schraube am Auto gelöst hast

[rennsemmel91]

bin selber kfz-mechatroniker, aber habe es halt beim mini noch nie mit einem gewindefahrwerk gemacht zumindest noch nie eins von ta technix... wollte da nur mal auf nummer sicher gehen aber danke trotzdem

[minti]

bin selber kfz-mechatroniker, aber habe es halt beim mini noch nie mit einem gewindefahrwerk gemacht zumindest noch nie eins von ta technix... wollte da nur mal auf nummer sicher gehen aber danke trotzdem

Beim Freundlichen habe ich dem Kfz.'ler auch schon mal erklärt wie er es richtig machen soll - ich selbst bin fachlich aber eher in der Informationstechnik ansässig

Fragen ist aber besser als falsch machen und abfliegen.

[rennsemmel91]

So, habe es gestern Abend dann mal eingebaut, hat super geklappt

[T-charged]

Hi, kannst du mir bitte beschreiben in welcher reihenfolge du hinten das Federbein zusammen mit dem originalhalter verbaut hast?

Danke

Ach ja nochwas ^^ wie schaut es bei dir oder auch bei jedem anderen vorne mit den Koppelstangen aus?
Ich habe das Problem das die Köpfe an der Antriebswelle schleifen, wie ist das bei dir ( euch ) .

[DarkSilver-97]

Hi,

also für mich sieht das aus wie wenn der Dämfer falsch drin ist.
Normalerweise sitzt der viel tiefer in der unteren Befestigung und dort wo die Schraube ist wo man den Schlitz sieht da ist normal so ein, ich sag mal Blech drin, das am Dämpfer angeschweißt ist.

Und wenn der Dämpfer richtig verbaut ist kommt auch die Koppelstange tiefer und schleift damit nicht mehr an der Welle.

Hi, kannst du mir bitte beschreiben in welcher reihenfolge du hinten das Federbein zusammen mit dem originalhalter verbaut hast?

Danke

Ach ja nochwas ^^ wie schaut es bei dir oder auch bei jedem anderen vorne mit den Koppelstangen aus?
Ich habe das Problem das die Köpfe an der Antriebswelle schleifen, wie ist das bei dir ( euch ) .

[minti]

Es gibt Fahrwerke, bei denen ist es erforderlich andere Koppelstangen zu montieren, weil es sonst schleift. In solchen Fällen sind die aber meist im Set mit dem Fahrwerk enthalten.

[frogger321]

Falls es mit anderen Koppelstangen immernoch schleift. Hast du die Möglichkeit die Welle verjüngen zu lassen.