[iFabi]

@ Twin .. Habe ich auch und es hält und hält meiner hat jetzt genau 60.000 drauf und wurde von 40-50.000 mit 320Nm gefahren und die letzten 10.000 Jetzt mit etwas unter 400 und logisch das die irgendwann den Geist aufgibt aber bis heute ist sie mir nicht einmal durchgerutscht, sie kommt inzwischen sehr weit hinten, aber wenn ich bedenke wieviele die kupplung schon bei 60.000 bei standard leistung tauschen mussten ... außerdem dieses Hohe Drehmoment ist ja nur im "unteren Drehzahl Band" wenn du jetzt rennstrecke fährst wie NoS oder auch mal auf der Landstraße knüppelst drehst du den Gang ja in der Regel voll aus und der neue Gang fängt dann ja bei einer Drehzahl an wo du schon wieder wesentlich weniger Drehmoment hast

Spare mir ab jetzt immer hier online zu kommen dann, was soll ich noch ergänzen.

Aktuell liegen die 400NM noch relativ früh an, es wird auch irgendwann die Zeit kommen in der sich dies ändern wird. Die Idee ist bereits gereift und wird umgesetzt wenn der Rest (Kupplung) zumindest gemacht ist. Dann können bedenkenlos die 400NM gefahren werden und das auch in anderen Bereichen.

Momentan heißt es abwarten und Tee trinken, Updates folgen.

[iFabi]

Endlich die Teile trudeln ein. Part 1:



Ich hoffe es geht die so weiter.

[Boogie-Man]

Von wiechers?

[iFabi]

Yes, vielleicht mache ich ihn noch glänzend.

[Boogie-Man]

Sieht danach aus als wär da das Hirn angewesen. Letzte Woche beim Kumpel den wiechers Bügel eingebaut, da musste die vordere untere gurtschraube durch das Autogramm durch anstatt durch den angeschweißten Halter.

[iFabi]

Also bei dieser Varianten sollte das ganz gut ohne Bohren etc. gehen. Werde den Bügel aber erst verbauen wenn alles da ist.

[Boogie-Man]

Ja das ist ja der Sinn. Das meinte ich auch nicht, sondern das man ihn schwer vorne verschrauben konnte

[iFabi]

Aso, denke das wird kein Problem sein, weil momentan keine Sitze verbaut sind. Immerhin ein guter Nebeneffekt.

[dermitdems]

Jetzt geht's rund ))

[iFabi]

Jetzt geht's rund ))

Ohja.