[robinnotnormal]

Ich hab' auch auf dem MacBook ne leergeräumte XP Partion als VM- scheint mir sicherer als ein "altes" Notebook

[hampshire]

Irgendwie komme ich mit der Installation von NCS-Expert nicht zurecht. Habe eine Version 3.10 gefunden. Lässt sich nicht auf meinem Netbook installieren, da irgendeine blöde dll fehlt. Habe jetzt den Firmenlaptop mit Windows 8 genommen und suche nun den richtigen Download. Wer kann mir einen Link schicken?

[hampshire]

Ich geb auf für heute das gute Kabel ist da und ich bekomme die Software nicht auf den Laptop. Entweder finde ich nicht den richtigen Download oder ich mache etwas Anderes falsch. Schon wieder fehlt angeblich eine dll zur Installation.
Wer kann mir helfen?

max

[Tim Buktu]

Der Verkäufer sollte dir weiterhelfen können. Ich hab meins von obdexpert. Der hat mir dir fehlende Datei geschickt. Die Installation ist bissl aufwendig. Aber wenn du alles so machst wie in der Anleitung, klappts.

[leon_raser]

Sucht einfach nach "BMW Standard-Tools 2.12"!

[hampshire]

Danke, liebe Helfer. BMW Standard Tools 2.12 sind nun auf dem Rechner. Jetzt studiere ich Anleitungen...
N8, Max.

[leon_raser]

Hehe, na dann viel Erfolg!

[woodyoop]

Gibt es jemand im Raum Coburg der einen R56 auf Wunsch codieren kann?

[leon_raser]

Ich kann Magdeburg anbieten.

[doppi22]

Hallo,

Erst einmal Dank an alle, die hier im Forum mir Mut gemacht haben, mich mit Codierung meines Lieblingsautos anzufreunden. Mein Wunsch war vor allem, meinem Clubman Cooper D den Sportbutton nachzurüsten und zu codieren, was nach allem was ich hier "lernen" konnte, auch gut geklappt hat. Über den spürbaren Effekt eines Sportbuttons in einem Cooper D möchte ich hier zunächst keine Angaben machen. Fakt ist: Es funktioniert. Und dafür Danke.

Aber ich habe gleich zwei Fragen zur Codierung mit NCS:

1.
Beim Lesen der Codierdaten aus meinem FRM steht vor dem Start des Lesevorgangs "FRM2.C08" in der Zeile mit dem ausgewählten Steuergerät – während des Auslesevorgangs springt seit neuestem diese Anzeige plötzlich auf "FRM3.C31" um. Ich habe definitiv das FRM2 (C08, C09 und C0B) eingebaut. Beim Codieren mit der aus der TRC-Datei neu erstellten (von Hand manipulierten) .MAN-Datei erhalte ich dann eine Fehlermeldung, die wohl besagt, dass das Steuergerät nicht vorhanden sei (dummerweise habe ich gerade davon kein Foto gemacht). Wahrscheinlich wird nach dem FRM3 gesucht… Ergo: Die Codierung ist fehlerhaft und wird abgebrochen.

• Was ist da los?

und 2.
Ich hatte es so toll hinbekommen, dass die Fenster per FB "komfortschließen". Nach einem Codierungsversuch, der – wie ich denke – nichts mit den Fensterhebern zu tun hatte (TFL), funktioniert das "One Touch" Hochfahren des Beifahrerfensters plötzlich nicht mehr. Und damit auch das Komfortschließen auf der Beifahrerseite. Ich habe dann einerseits SPEG und FRM auf die Werkseinstellungen zurückgesetzt ("Sch… auf das Komfortschließen – das krieg ich später wieder hin", dachte ich), klappte nicht. Dann habe ich beide Steuergeräte mit einer etwa 1 Woche alten .MAN-Datei in den Zustand zurückversetzen wollen, in dem das Hochfahren noch ging. Auch ohne Erfolg.

• Welche Funktion in welchen Steuergerät ist exakt dafür verantwortlich?
  
• Diese Mautfunktion, steht die damit auch im Zusammenhang, bzw. muss die aktiv sein, damit das Fenster mit einem Tipp hochfährt?
  
• "BFTH" und "FATH" – das sind doch HINTERE Fenster, oder?

Bin für jeden Hinweis denkbar dankbar.
Björn