[zimbo]

wenn es mehr ins brrrr kkrrrr geht
dan kann es sein das eine niete der abdeckung, bzw schutzblech gegen steinschlag und bodenwellen, unterm motor lose ist oder fehlt.
und bei hohen drehzahlen wibriert das dann und hört sich an als ob was klappert ohne ende.

[Shaky]

Also Leute, wenn es ums klappern geht, dann könnt ihr zu mir kommen Bei mir hält das Auto zwar tiptop und war noch nie in der Werkstatt (ausser Inspektion und Unfall), aber klappern tut bei mir alles was geht!
Scheiben pfeiffen, Sitze knartzen, Zwischenn 2 und 3 Tausend UPM ein lautes Dröhnen, Armaturen knarzen und last but no least => *yeah* , das Klappern beim Auskuppeln über 5000 habe ich natürlich auch

Es ist aber nicht immer. 1/3 der Beschleunigungsvorgänge sind leise ...

Bisher konnte mir leider niemand genaueres sagen. Aber den KAT würde ich ausschließen (bin kein Mechaniker), weil das Geräuscheher von den Füssen kommen müsste ... Es ist aber direkt vom Motor. Hört sich an, wie ein loses Blech, das bissl nachscheppert ...

Egal, ich mag meinen Mini so wie er ist und so soll es bleiben

[Miggi]

ich hab da auch was seltsames zu berichten. ab ziemlich genau 4000 U/min hört man ein seltsames geräusch, ich kanns nur als "zischendes vibrieren" bescheiben. Fast so als ob irgendwo luft mit druck austritt. Es scheint von irgendwo zwischen schaltknüppel und radio zu kommen, kann aber auch vom motorraum herrühren. je höher dann die drehzahl, desto lauter wird es auch. dabei kommt es nicht darauf an, ob ich beschleunige oder ohne gas langsamer werde.

kennt das wer von euch??

Miggi

[Rich]

Da gibts doch was mit einen Schlauch beim Kompressor oder??

[lindiman]

ab ziemlich genau 4000 U/min hört man ein seltsames geräusch, ich kanns nur als "zischendes vibrieren" bescheiben. Fast so als ob irgendwo luft mit druck austritt.

Schau mal in dem THREAD nach...das könnte es sein

[Minibadde]

Schau mal in dem THREAD nach...das könnte es sein

genau goldrichtig- einen Macken weniger- hatte gleiches Problem- der Schlauch wars!!