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Stärkerer Turbo !! Gesucht
#91

dermitdems schrieb:pedro irgendwas ist da bei dir schief gelaufenen wenn du bei trockener Fahrbahn am Ende des dritten Ganges noch derartige Traktionsprobleme hast ... vorallem wenn ne Sperre verbaut ist
bei trockener Fahrbahn muss ich mir jedenfalls bei geradeausfahrten im zweiten Gang schon mehr als Mühe geben das ich da Traktionsprobleme kriege ...
Glaube du solltest mal über andere Reifen nachdenken Zwinkern
ja du bist anscheinend noch keinen Mini mit richtig Leistung gefahren...


dermitdems schrieb:Den Satz versteh ich irgendwie garnicht ... wenn du im dritten die das Drehmoment auf die Straße bringst dann wirst du es im vierten und fünften sehr wahrscheinlich auch Big Grin das die Beschleunigung in m/s² wohl abnimmt im höheren Gang ist auch logisch ... wobei ich den vierten eigentlich im Mini sehr schön finde Zwinkern
Wenn du mit deinem im 3ten keine Probleme hast das Drehmoment auf die Straße zu bringen, hast du ein lahme Kiste, bei der im 4ten bzw. 5ten Gang nicht mehr viel kommen kann.Winke 02

dermitdems schrieb:Wenn du im dritten Gang solche Traktionsprobleme hast dann sollte das Setup jedenfalls nochmal überarbeitet werden selbst bei 400Nm stellt das keinerlei Problem dar (bezogen auf Drexler und Dunlop Direzza mit Sachs FW...)
LG Daniel
Wenn du im 3ten bei 300PS und 400NM keine Traktionsprobleme hast, würde ich an deiner Stelle auf einen neutralen Prüfstand fahrenParty 02
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#92

Ich glaub der MINI ist das falsche Auto für euch.

Strahlung Pur III * Odenwald Tour III * Deutschlandtour 2006 * Strahlung Pur IV * Odenwaldtour IV * MINI Challenge HHR 2008 * Jagst Kocher Tour 2010 * MINI Alpe Adria Summit 2010 * Jagst Kocher Tour 2011 * MINI Vogel Pfalz Tour 2011 * Jagst Kocher Tour 2012 * MINI Weekend Wörgl 2016 * MINI meet's Motorworld BB 2016 * MINI Weekend Wörgl 2017 * MINI meet's Motorworld BB 2017 * MINI Weekend Wörgl 2018 * MINI Weekend Wörgl 2019 * MINI Weekend Wörgl 2022 * Crossing Alps 2023 * 7. MINI All Generations Tour 2024 Zwönitz * Wörgl Reloaded 2024 * und diverse Chapter Ausfahrten

[Bild: 1478221_5.png]Mr. Bassett Senior auf Instagram
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#93

pedro schrieb:ja du bist anscheinend noch keinen Mini mit richtig Leistung gefahren...



Wenn du mit deinem im 3ten keine Probleme hast das Drehmoment auf die Straße zu bringen, hast du ein lahme Kiste, bei der im 4ten bzw. 5ten Gang nicht mehr viel kommen kann.Winke 02


Wenn du im 3ten bei 300PS und 400NM keine Traktionsprobleme hast, würde ich an deiner Stelle auf einen neutralen Prüfstand fahrenParty 02

Mir reicht da das besagtes Auto immer noch der schnellste straßenzugelassene frontantriebler ist der je getestet wurde ... soviel zu deiner AussageBig Grin
Ansonsten kann ich eigentlich nur lachen über sowas gerade da du Geschwindigkeiten am Ende des dritten Ganges angibst wenn dort dein Drehmoment noch so hoch ist das du durchdrehst dann gehst wohl an der Physik vorbei Yeah!

LG Daniel...
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#94

dermitdems schrieb:Mir reicht da das besagtes Auto immer noch der schnellste straßenzugelassene frontantriebler ist der je getestet wurde ... soviel zu deiner AussageBig Grin
Ansonsten kann ich eigentlich nur lachen über sowas gerade da du Geschwindigkeiten am Ende des dritten Ganges angibst wenn dort dein Drehmoment noch so hoch ist das du durchdrehst dann gehst wohl an der Physik vorbei Yeah!

LG Daniel...

meiner ist ein R53, 350NM bei 5500U/min (nicht bei 2800)
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#95

Okay ich ging davon aus da wir hier im thread für einen grossen turbo sind, das du ebenfalls einen R56 JCW hast und da kenne ich weder bei meinem noch bei gleichwertigen oder wie gesagt selbst beim Orangenen Schirra mini keine Traktionsprobleme im dritten Gang. Da du ein Kompressor hast ist die Charakteristik auch eine ganz andere und es wird nun durch aus plausibler aber da gibt's hier andere die weitaus besser beurteilen können ob das normal ist.
Das du aber sagst das es bei meinem normal sein müsste ist und bleibt UnsinnZwinkern
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#96

ne habe mich eigentlich nur zu Wort gemeldet wegen der Aussage mit den Traktionsproblemen, so auf die Art wenn man im 3ten die Leistung nicht auf die Straße bringt, braucht man auch nicht mehr Leistung...

demnächst behauptet noch einer, wenn die Räder im 1sten durchmachen muss man den Motor drosselnWinke 02

gibt ja auch noch die Möglichkeit bei ausreichend Leistung, in den unteren Gängen das Hirn einzuschalten
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#97

schon cool, was hier so rauskommt wenn einer nur nach dem sinn eines größeren turbos nachfragt.

wenn mann müll und gescheites hier durch einen filter jagen würde, kämen nicht wirklich 8 seiten dabei raus (mein post würde auch untergehen. nur: ich bin mir dessen bewusstDevil!)

gruß vom scheffi Zwinkern
[Bild: 505009_5.png]
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#98

scheffi schrieb:schon cool, was hier so rauskommt wenn einer nur nach dem sinn eines größeren turbos nachfragt.

wenn mann müll und gescheites hier durch einen filter jagen würde, kämen nicht wirklich 8 seiten dabei raus (mein post würde auch untergehen. nur: ich bin mir dessen bewusstDevil!)

wenn es hier im Forum "Likes" gäbe, dann würde ich jetzt auf "gefällt mir" drücken Top
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#99

Ist die frage von wem hier am meisten unqualifizierten Zeug kam was dem Thema nichts nützliches beizutragen hatte Big Grin

LG Daniel
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Ein Forum lebt von Diskussionen - gern auch lebhaft. Jedoch sollte man sich immer auch überlegen, wie man den "Fremden" gegenübertritt. Real, live und in Farbe wäre man wahrscheinlich weniger forsch als in der Anonymität des Internets.

Bis zu einem gewissen Grad können wir das nachvollziehen und tolerieren, allerdings schlägt der User "finswim" etwas über die Stränge. Daher haben wir uns dazu entschlossen, ihm eine Woche "Forumsurlaub" zu verpassen.
In der Hoffnung, dass danach auf normaler Ebene weiterdiskutiert werden kann: zurück zum Thema - endlich wieder Lol
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