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Launch Control ?
Beim rumspielen eben ist mir aufgefallen:
Steht der Mini, Leerlauf, ich gebe Vollgas im Stand bis Blech, dann hält er 4100rpm
Verblüfft frage ich: hat der eine Launch Control und ich weiß es nicht ?!
Sportmode war ab. ESP war komplett aus.
06/2013 Jcw Cabrio mit n18.
Gestartet bin ich so nicht.
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die Behauptung Launch Control gab es schon mal an anderer Stelle. Könnte auch Motorschutz oder Schutz der Ruhe liebenden Nachbarn sein
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
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Das kann sein. Schutzfunktion wäre denkbar.
Übrigens wo ich gerade deinen Rs im Profil sehe. Genau das ist der Grund warum ich meinen verkaufen würde
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Hast du das auch mal ausprobiert mit ESP an und Sport aus?
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Redhawk schrieb:Das kann sein. Schutzfunktion wäre denkbar.
Übrigens wo ich gerade deinen Rs im Profil sehe. Genau das ist der Grund warum ich meinen verkaufen würde
Warum? Nur weil bei einigen nach weniger als 20.000 km der Motorblock kaputt geht und manchmal auf Garantie von Ford getauscht wird?
Der RS hat zumindest offiziell Launch-Control die im Bedienungshandbuch beschrieben ist :-P
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Missverstanden.
Mini abgeben. RS blue&black kaufen.
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Meiner dreht auch nur 4100 im Leerlauf, ist mir auch schon aufgefallen.
Aber wie soll ne "launch controll" bei nem Schalter funktionieren
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Mr_53 schrieb:Meiner dreht auch nur 4100 im Leerlauf, ist mir auch schon aufgefallen.
Aber wie soll ne "launch controll" bei nem Schalter funktionieren
Serienmäßig erzeugt der Motor bei getretener Kupplung keinen Ladedruck, zumindest meiner nicht. Somit wird der Motor beim zügigen Anfahren nach loslassen der Kupplung etwas brauchen, bis er tatsächlich das volle Drehmoment bringt. In der Umgangssprache wird es bei Schaltern oft auch Launch-Control genannt, wenn der Motor schon im Stand mit durchgetretem Pedal Ladedruck erzeugt, damit beim Einkuppeln volles Drehmoment zur verfügung steht. So zumindest meine Interpretation. Nicht zu verwechseln mit Anti-Lag, welches die Drehzahl der Abgasturbine während des Schaltvorgangs hochhält.
Ich halte das für einen einfachen Drehzahlbegrenzer
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 26.08.2017, 17:04 von
robinnotnormal.)
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Achso du meinst ne Launch Control als Schutz ?
Ich kenn das nur aus diversen Videos z.B. von Porsche, da ist das alles Andere als ein Schutz
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Wird wohl eher n Drehzahlbegrenzer sein.
Warum sollte der Wagen im Stand auch bis zum Ende drehen?
Das war bei meinem 93er Ford Probe jedenfalls schon so....
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