[robbourdon]

Guten Morgen zusammen,

ich hoffe ich bin mit meinem anliegen hier richtig.
Fahre einen Mini Cabrio R57, Baujahr 2012.

Hab dieses Jahr im Februar die Anzeige erhöhte Emission bekommen. Daraufhin zum Freundlichen der eine kleine Reparatur am Auspuff vorgenommen hat. Danach war es eine Zeit lang weg.

vor 2 Wochen kam die anzeige erhöhte Emission wieder. Seit wenigen Tagen stottert mein Motor ganz kurz beim kaltstart, der Auspuff blubbert etwas und ist lauter als sonst. Leistungsverlust beim fahren, mehr verbrauch oder ähnliches habe ich nicht.

Zudem muss gesagt werden, dass meine Temperaturanzeige dauerhaft auf -40 Grad ist und dadurch zudem die anzeige vorsicht aussentemperatur erscheint.

Kann mir wer helfen wo das Problem bei meinem Liebling ist. Werde später mal einen Termin beim Freundlichen machen.

Kann es sein das die Temperaturanzeige mit dem Motorfehler zusammenhängt?

Zudem wenn ich mein Cabrioverdeck öffnen möchte zeigt es mir Verdeckbetätigung nicht möglich an.
Hängt dies eventuell mit der Temparaturanzeige von -40Grad zusammen? Eine eventuelle Schutzmassnahme das bei zu niedriger Temparatur die Öffnung nicht möglich ist?

lg

[Miniseb]

Scheint als währe dein Temperatursensor defekt.
Das Stottern kommt davon wenn er zu viel einspritzt hängt mit den Sensor zusammen.
Das Verdeck hängt auch mit den Sensor zusammen weil im Winter das Verdeck aufmachen, da macht man mehr kaputt als das es was bringen würde.

Grüße

Sebastian

[robbourdon]

Hallo,

war jetzt in der Werkstatt. In der Tat war der Temperatursensor kaputt. Mein Dach geht jetzt wieder aus und die Warnleuchte erhöhte Emission ist auch erst einmal weg.

Allerdings stotterte er eben wieder beim starten. Stottert sehr, zieht auf 1500 Umdrehungen noch, zeigt Motorstörung Leistungsverlust an und beruhigt sich dann wieder.
Mache ich ihn anschließend aus und wieder an ist er wie neu, nichts mehr zu bemerken.

Habe auch kein Leistungsverlust oder ruckeln beim fahren. Geht nur um den Start.

Jemand eine Idee woran das noch liegen könnte?

Oder braucht der Motor ein paar Starts bis er den neuen Sensor komplett angenommen hat?

[alfshumway]

Ich würde es erstmal ein paar Tage beobachten und im Fall der Fälle bei der Werkstatt reklamieren

[Miniseb]

Oder braucht der Motor ein paar Starts bis er den neuen Sensor komplett angenommen hat?

Nein.

Es sind Fehlercodes im Steuergerät gespeichert wenn er Fehler Leistungsverlust Motorstörung anzeigt, sollen die mal auslesen.
Wenn du Ihn im kalten Zustand anmachst ist das Gemisch höher (früher wars der Choke) kann nur an der Einspritzung liegen.

Viele Grüße

Sebastian