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Hallo, ich habe ein Mini Cooper Cabrio. Bei der Fahrt spinnt die Elektronik zwischenzeitlich total. Die Kontrolllampen blinken dann für eine gewisse Zeit wie ein Weihnachtsbaum und auch die Geschwindigkeitsanzeige bricht ein. Das Fahrzeug lässt sich ganz normal fahren. Nachdem das nachgelassen hat bleiben meist ein paar Leuchten an. Was ist das und wie kriege ich das behoben?
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Wie alt bzw. in welchem (Lade)Zustand ist die Batterie?
Nachlassende Spannung/Kapazität kann die unglaublichsten Fehlerbilder verursachen.
Ist die Stromversorgung durch den Generator ok?
Ach ja: Herzlich Willkommen im
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R53 MCS: 2005/2006; R53 JCW (ab Werk): 2006/2007;
R56 Cooper S: seit EZ 07/2014 + R59 JCW: seit EZ 04/2015; Vorstellung
"Vier Briten in Bayern"
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Also die Batterie wurde vor kurzem aufgrund dieser Vermutung getauscht. Wie kann ich denn prüfen, ob die Stromversorgung durch den Generator okay ist. Einfach Spannung messen, wenn der läuft?
Danke für die herzliche Aufnahme ?
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Ja, Spannung messen unter diversen Bedingungen (Motor aus, Leerlauf, erhöhte Drehzahl). Allerdings denke ich, dass dir am besten damit geholfen ist, wenn du die Fehlersuche einen KFZ-Elektriker erledigen lässt. Sei mir nicht böse, aber deine Fragen zeigen ja, dass du nicht vom Fach bist. Planlos Teile tauschen (siehe Batterie) hilft dir nicht, wie du selbst siehst, systematisches Vorgehen viel mehr. Es muss ja nicht BMW sein, ein Boschdienst wäre vielleicht sogar die bessere Adresse.
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Wenn die hier genannten Punkte geprüft und okay sind, liegt’s wohl am Kombiinstrument. Da war bei der ersten Baureihe mal was mit einem unsauberen Massepunkt.
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Mit der Spannung scheint alles in Ordnung zu sein. Habe einige Bekannte, die sich zumindest technisch besser auskennen.
Ist denn auch bekannt wie man den Fehler beim Kombiinstrument korrigieren lässt. Beispielsweise den Massepunkt nachlöten?
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Bzw. an welcher Stelle genau das Problem beim Kombiinstrument liegen könnte.
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