[Keevan]

So nachdem meine Pirelllis bei km-stand 33.000 nur noch ungefähr 0,5 mm Profil hatten hab ich endlich meine Reifen gewechselt... mittlerweile bin ich 80 Kilometer mit den DUNLOPS gefahren, und werde in diesem Thread den weiteren Verlauf posten..

Erste Eindrücke:
-leichter... man beschleunigt deutlich besser
-rauher... ok die anderen waren blank ( oder lüg ich da minimac )
-weniger Seitenhalt... kann aber auch nur ein eindruck sein.. da ich ja nun wieder knapp 2 cm höhergelegt bin

ich muss unbedingt bald auf den Ring um das auszutesten, denn ich habe sehr viel mehr Übersteuern und ein stärkeres Neigen

ich denke,daß die leichter sind und die flanken bei diesen runflats nicht so stark verstärkt sind wie bei Pirelli

alles diese sachen sind natürlich nur subjectiv, und ich kann nur mein gefühl wiedergeben.... momentan sag ich mir ich muss halt ersmal was mehr fahren.... und ich hab die schon etwas mehr aufgepumpt, fahre momentan mit 2.5 vorne un 2.4 hinten.. werde mal sehen ob ich nicht 2.6 vorne und 2.3 hinten versuche...

dann kommt aber die seitenneigung.. (total minimal natürlich bein Cup-sport fahrwerk von Mario) ... wenn diese nicht weggeht werde ich wohl beim nächsten Set Reifen wieder auf Pirelli umsteigen..

Disclaimer: ich kann alle meine aussagen hier revidieren, denn was kümmert mich mein Geschwätz von vor 2 Minuten ..

[thomas]

also ich hab ja auf dem cooper die Pirelli P3000 drauf und muss sagen dass der grip nicht so berauschend ist. vor allem bei wärmeren temperaturen wie wir sie ja in letzter zeit hatten werden sie schon sehr weich.
ok - es sind nur 175er - aber trotzdem müssten sie mehr greifen.

[eS]

ich bekomme am samstag in D vorne zwei neue pirellis drauf (459€ incl montage). pirellis und dunlop mixen wollte ich nicht.

der hauptgrund, warum die alten so plötzlich runter waren *denk: 2,5atm druck vorne war glaub ich zuviel für AB-langstrecke (>4h). luft & reifen heizen sich dabei ziemlich auf und seitlich ist alles viel steifer als bei normalen reifen. mittig sind die vorderreifen jedenfalls mehr runter als aussenrum.

den grip der euforias finde ich sowohl bei sehr hohen (+35) als auch sehr niedrigen temps (-12) ausserordentlich gut.

[Flo]

Ich hatte von Anfang an nur die Dunlop drauf und ich bin mit dem Grip bei Trockenheit sehr zufrieden, aber bei nässe kommt mir vor, das die Pirelli´s etwas besser sind, hatte aber nie die möglichkeit zu nem direkten Vergleich !

MfG FLO

[minimizer]

Hallo Gemeinde,

zu einem Vergleich kann ich nichts sagen da ich bisher nur die Pirelli`s
gefahren bin. M.E. steht dem Vorteil der Sicherheit dieser Reifen durch
Runflat ein deutlicher Nachteil bei den Fahreigenschaften entgegen.

Sie sind deutlich schwerer und begrenzen die Performance des Mini
sehr deutlich. Das Handling trocken ist im grossen und ganzen ok, und
bei Nässe eher problematisch.

Bald gibts bei mir Räderseitig einen Umstieg, und dann werde ich natürlich
auch davon berichten.

Viele Grüsse

minimizer

[Keevan]

@ ES

die euphorias kosten hier in düren nur 170 € das stück

jedenfalls hab ich den preis vom händler so bekommen..

@ minimizer .. check PN .

[SnakePhil]

Die Dunlops sind 1a Reifen, bester Grip, sauberes Fahrverhalten. Ich habe den Fehler gemacht, bei den neuen Reifen zu sparen (die Dunlops waren nach 18 000 km absolut platt ) ...

habe jetzt Falken drauf ... und die sind scheisse ... nix high performance und so, nur schwimm & schwimm & schwimm ... Lenkung indirekt, wenig Fahrbahnfeedback, der Reifen viel zu weich (Auto ist deutlich komfortabler geworden ) usw .....

Also .. Dunlops SP 9000

da Phil

[eS]

die euphorias kosten hier in düren nur 170 € das stück
jedenfalls hab ich den preis vom händler so bekommen

entweder dein händler meinte nen anderen reifen oder er is bald pleite

ich hab auch einige preise in dieser klasse angesagt bekommen und nur auf eindringliches nach fragen stellte sich letztlich raus, dass keine runflat gemeint waren. die meisten händler kennen gar keine euforias und haben die nicht in ihrem system. die mussten alle extra bei pirelli anrufen, um mir nen preis nennen zu können.

[KaiTracid]

habe jetzt Falken drauf ... und die sind scheisse ... nix high performance und so, nur schwimm & schwimm & schwimm ... Lenkung indirekt, wenig Fahrbahnfeedback, der Reifen viel zu weich (Auto ist deutlich komfortabler geworden ) usw .....

liegt sicher an der weichen flanke, die runflats sind duetlich steifer

[Keevan]

die euphorias kosten hier in düren nur 170 € das stück
jedenfalls hab ich den preis vom händler so bekommen

entweder dein händler meinte nen anderen reifen oder er is bald pleite

ich hab auch einige preise in dieser klasse angesagt bekommen und nur auf eindringliches nach fragen stellte sich letztlich raus, dass keine runflat gemeint waren. die meisten händler kennen gar keine euforias und haben die nicht in ihrem system. die mussten alle extra bei pirelli anrufen, um mir nen preis nennen zu können.

nope ... euphorias.. ich hab das angebot noch

die SP9000 DSST haben sogar nur 163 € gekostet



frag die mal nach