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Nilemann schrieb:3. In D'dorf wird ein neuer offener Luffi mit ABE vorgestellt, Quelle aber noch geheim.
Geheim nun nicht gerade: kommt von Wiesmann, aber wohl baugleich mit dem R-Performance. Kann man ja am Samstag mit blackbirds Luffi mal vergleichen; dann wissen wir es konkret...
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Oder die andere Kombination: Filterelement bleibt dunkelgrau, NMI dann in knallorange. Bleibt länger sauber und fällt trotzdem auf...
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also ein wenig durchgeknallt sein ihr schon oder? 8)
aber eine erklärung zu folgender frage seid ihr mir noch schuldig :
wieso baut man in einen cooper s einen offenen luftfilter ein wenn es
1. nichts am sound verändert
&
2. keine mehrleistung bringt
das macht mich
also nicht das ich ein problem damit hab, nee aber das beschäftigt mich.
vielleicht muss man so ein ding drin haben ( also im auto ) um das zu verstehen...
noch 2 stunden bis zum urlaub!!! :tanz:
dann geht es 2 wochen auf eine ver
te insel !
gruß watzki
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Cooper S
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Objektiv bringt es bestimmt eine Mehrleistung. Nur ist
die halt so gering, wie die Mehrleistung durch eine
höhere Oktanzahl beim Benzin z.B. Man muss das so
sehen: Wenn man vorhat, ein richtiges Motortuning zu
machen, mit allem drum und dran, dann bringt jeder
Umbau etwas, z.B. Aufbohren, kanäle polieren, andere
Zündkerzen, anderer Krümmer, Kat, und restlicher Auspuff
etc. und eben auf die offene Ansaugung.
Also wenn man es ganz genau nimmt, dann ist die offene
Ansaugung beim S nur dazu da, um sie zu besitzen. Gut,
es mag im Anzugund in der Spontanität des Motors einen
kleinen Unterschied ausmachen, aber grundsätzlich gilt,
(gerade bei Bauteilen, die den Sound verändern):
Es gibt sie nur aus Prolligkeits-Gründen.
Gruß, Patrick
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Viele schöne dinge?? die will ich auch !!!
wer gibt mir das geld?
wenn ich einen wunsch frei hätt`dann würd ich mir wünschen das mein S beim runterschalten rallymäßig pufft und ein wenig feuer pupst
das wär toll !
gruß wAtZkI
ich habe fertig
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