Mäx Maxon schrieb:Das Idealauto für den Berg wäre
- leicht ( c.a. 800 kg ?
)
- etwas Drugg ( so 200 PS...
)
- gute Traktion ( allrad ?
)
und ne passende Getriebe-Übersetzung
Wenn die Achsbelastung stimmt, ist das - ziemliche - Mehrgewicht für AWD entbehrlich. Vorschlag :
Käfer, leergeräumt aber mit Käfig = 750 Kg
2,4l, 4 Zylinder, 2x 48er Weber Fallstrom ( Einspritzung ist für Einsatzzeiten von 1 - 2 Minuten völlig entbehrlich ), Nockenwelle eher drehmomentorientiert = 180-200 PS,
4-Gang reicht bei entsprechender Diff-Übersetzung auch aus,
Reifenbreite von 220 bei Slicks und Original-15" genügt auch.
10-Liter-Tank, Batterie, Öltank ( Trockensumpf ist zwingend ) alles nach ganz vorne.