[Krümelmonster]

Verdammte Scheiße, mir ist die Kiste verreckt! Er läuft zwar noch so halbwegs.....


Kurz vorm Viernheimer Dreieck bei Vollgas gehen plötzlich einige Leuchten an, keine Leistung mehr....
Motorkontrolle, Temperatur, Ladekontrolle und nochirgendwas. Der Motor lief nur auf drei Zylindern und ging in's Notprogramm und beim Ausrollen auf der Standspur hat er übel gequalmt. Hat wohl kurzzeitig Wasser oder Öl verbrannt, vielleicht war's aber auch nur Kühlwasser, das auf den Krümmer gelaufen ist.
Ich hab ihn dann kurz ausgemacht, wieder gestartet und er lief wieder. Die Kontroll-Leuchten sind aber immernoch an. Ich bin dann noch nach Hause gefahren.
Auf jeden Fall hat sich der Keilrippen-Riemen verabschiedet. Deshalb ist die Servo und die Lichtmaschine ausgefallen. Außerdem hat er Kühlwasser aus dem Behälter gedrückt.
Ich werde dann morgen erstmal mit Hitec telefonieren, wie ich vorgehen soll wegen eventueller Garantieansprüche, falls die Kopfdichtung durch ist, und dann zur Niederlassung fahren. Falls er noch genug Saft in der Batterie hat.

Super, hätte ich meinen Arsch nur zu Hause gelassen, wie ich das vorhatte!

Gute Nacht

[Missis@]

Verdammte Scheiße, mir ist die Kiste verreckt! Er läuft zwar noch so halbwegs.....


Kurz vorm Viernheimer Dreieck bei Vollgas gehen plötzlich einige Leuchten an, keine Leistung mehr....
Motorkontrolle, Temperatur, Ladekontrolle und nochirgendwas. Der Motor lief nur auf drei Zylindern und ging in's Notprogramm und beim Ausrollen auf der Standspur hat er übel gequalmt. Hat wohl kurzzeitig Wasser oder Öl verbrannt, vielleicht war's aber auch nur Kühlwasser, das auf den Krümmer gelaufen ist.
Ich hab ihn dann kurz ausgemacht, wieder gestartet und er lief wieder. Die Kontroll-Leuchten sind aber immernoch an. Ich bin dann noch nach Hause gefahren.
Auf jeden Fall hat sich der Keilrippen-Riemen verabschiedet. Deshalb ist die Servo und die Lichtmaschine ausgefallen. Außerdem hat er Kühlwasser aus dem Behälter gedrückt.
Ich werde dann morgen erstmal mit Hitec telefonieren, wie ich vorgehen soll wegen eventueller Garantieansprüche, falls die Kopfdichtung durch ist, und dann zur Niederlassung fahren. Falls er noch genug Saft in der Batterie hat.

Super, hätte ich meinen Arsch nur zu Hause gelassen, wie ich das vorhatte!

Gute Nacht

Ich versteh zwar so gut wie nix von dem, was da passiert ist, aber es klingt ganz ganz furchtbar...

Ich hoffe ganz arg für Dich, dass es nicht so schlimm ist und du keine Probleme mit der Garantie bekommst.

Trotzdem gute Nacht, ich hau mich jetzt auch hin

[Krümelmonster]

Ich versteh zwar so gut wie nix von dem, was da passiert ist, aber es klingt ganz ganz furchtbar...

Ich hoffe ganz arg für Dich, dass es nicht so schlimm ist und du keine Probleme mit der Garantie bekommst.

Trotzdem gute Nacht, ich hau mich jetzt auch hin

Ich hab noch keine Ahnung, ob's schlimm ist. Bestenfalls ist nur der Riemen hin. Schlechtestenfalls ist die Zylinderkopfdichtung hin, weil er so gequalmt hat. Aber das war ja nur kurzzeitig, von daher würde ich eher sagen nicht.

Schau mer mal, das schlimmste ist wieder die Rumrennerei. Und das Auto in der Werkstatt ist, wie man selbst beim Arzt. Beides sind Pfuscher, die das Übel nicht besser machen.

[Annemariesche]

servus

Komm grad von nem Fluch der Karibik Abend... Und Chips mit Fetageschmack gabs

@ Andreas: Klingt garnich gut
Hoffe es ist weniger als man zunächst vermutet und du hast schnell deine Ruhe damit!!!

[winterson]

Gude

Oh oh das hört sich net gut an Krümmel .....*daumendrück*

[Miniholic]

.... ... ...

[winterson]

.... ... ...

Jetzt schon an den Baggersee

[Kruhser]

Sie wohnt unter den Dach, also schwimmt sie wohl im eigenen schweiss

[winterson]

Sie wohnt unter den Dach, also schwimmt sie wohl im eigenen schweiss

[cram]

Morgen zusammen