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Also, wenn wir ein gemeinsames Einbauevent machen, bin ich auch dabei. Weil ich kann das Ding selbst höchstens ins Handschuhfach legen. Und dort bringts wohl nicht so viel.
Bitte noch um Erklärung, was ist ein Crank Pulley im Gegensatz zu einem Supercharger Pulley????
lg
Claus
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(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 07.01.2006, 19:13 von
claus.)
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claus schrieb:Also, wenn wir ein gemeinsames Einbauevent machen, bin ich auch dabei. Weil ich kann das Ding selbst höchstens ins Handschuhfach legen. Und dort bringts wohl nicht so viel.
Bitte noch um Erklärung, was ist ein Crank Pulley im Gegensatz zu einem Supercharger Pulley????
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Das CP kommt anstelle der Kurbelwellenriemenscheibe ist ca um 2,5kg leichter und kleiner um ca 2% das heisst das sich dein Kompressor etwas schneller dreht und ein kitzekleines mehr an Druck und Luft fördert.
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Unglaublich, wie viele Riemenscheiben in so ein kleines Auto passen.
Ich glaube, ich hol mir beim nächsten Treffen eine Einführung in die Geheimnisse der Mini-Riemenscheibe, damit ich da mitreden kann und auch so ein paar Dinger einbauen kann.
C U
Claus
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Bringt das CP auch im One/Cooper einen spürbaren unterschied? klar der riemen treibt keinen kompi an, aber das gewicht des pulleys sollte der entscheidende faktor sein oder?
mfg
Patrik
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Ferdi: Klaro, die Bestellung mach ich auf alle Fälle erst nach dem Stammtisch...
Ich frag auch vorher nochmal hier nach, bevor sie endgültig rausgeht.
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