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aloha @ all
kann sich eigentlich einer von euch noch
LOTEC erinnern

:
TTP ist aus lotec hervorgegangen! ul1 & ich haben jetzt seit start dieses freds diesbezüglich rumgehirnt, bis uns das gestern abend beim schubbern wieder einfiel
bigagsl
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aaaaaaaa.......... chef selbst am drücker
ein herzliches willkommen in der IG
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bigagsl schrieb:aloha @ all
kann sich eigentlich einer von euch noch LOTEC erinnern
:
Öhm, jaaa , dunkel. Die haben glaube ich mal ´nen Testarossa Turbo mit etwa 1000 PS gebaut - wer braucht schon ´nen Bugatti
Flo
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@turbopapst
hallo herr pietz, war der lottermann oder so nicht der chef ??
ist ja eigentlich auch egal und lange her.
gruß aus muc
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am wochenende eine probefahrt mit dem 230 ps TTP cooper unternommen. war schon beindruckend. fährt sich unspektakulär wie ein originaler solange man nicht auf den tacho sieht. hier geht die post ab.
bei 160 im 6. aufs gas und schwupp stehen 220 auf der uhr.
ortsausgang vollgas und wenn man wie gewohnt auf den tacho schaut ist der nicht bei 130 sondern bei 170.
er geht überall deutlich besser ohne krawall etc., dreht schneller hoch, hat im mittleren bereich richtig dampf und läuft nicht bei 180 an die imaginäre wand. war noch wie alle cooper s bei 225 km/h abgeriegelt. noch !!
FAZIT: so stelle ich mir einen cooper s als originalen vor. aber was bmw nicht schafft macht ttp möglich.
gruß aus muc
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blöde frage, warum sind die noch bei 225 abgeregelt ???
Was machen die denn, Riemenscheibe und Software oder ?
Flo
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225 km/h sind über die software eingebremst.
ttp geändert: nockenwelle, kompressorübersetzung, auspuff, software
km/h aufhebung kommt nächste woche raus.
gruß aus muc
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fridolin schrieb:225 km/h sind über die software eingebremst.
erzähl mal mehr!
1.) 218km/h sind der offizielle serienwert
2.) der cw-wert gibt nicht viel mehr her
3.) kenne einige mcs, die serienmäßig bergab die 230km/h (laut tacho!) knacken
warum eine begrenzung?
bigagsl
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