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Crizz Carter schrieb:Wie kann ich mir das vorstellen? Was wird da genau gefahren, bzw. gemacht?
LG, Crizz
Es wird ein Slalom-Parcour mit Pylonen abgesteckt. Dieser Parcour ist möglichst fehlerfrei und schnell zu durchfahren.
Die Veranstaltung besteht aus mindestens einem Trainingslauf und 2 Wertungsläufen. Die Streckenlänge beträgt mindestens 400 m, höchstens jedoch 800 m.
Es muss ein Sturzhelm mit ECE-Norm getragen werden.
Strafsekunden erhält man für das Verschieben oder Umwerfen einer Pylone (3 Sek. pro Pylone in Schleswig-Holst.), Nichtpassieren eines Tores bzw. falsches Passieren einzelner Markierungen (15 Sek.).
Wer in der Addition der Wertungsläufe die niedrigste Zeit erzielt, hat den Wettberwerb gewonnen.
Zetto schrieb:Es wird ein Slalom-Parcour mit Pylonen abgesteckt. Dieser Parcour ist möglichst fehlerfrei und schnell zu durchfahren.
Die Veranstaltung besteht aus mindestens einem Trainingslauf und 2 Wertungsläufen. Die Streckenlänge beträgt mindestens 400 m, höchstens jedoch 800 m.
Es muss ein Sturzhelm mit ECE-Norm getragen werden.
Strafsekunden erhält man für das Verschieben oder Umwerfen einer Pylone (3 Sek. pro Pylone in Schleswig-Holst.), Nichtpassieren eines Tores bzw. falsches Passieren einzelner Markierungen (15 Sek.).
Wer in der Addition der Wertungsläufe die niedrigste Zeit erzielt, hat den Wettberwerb gewonnen.
@zetto: perfekte Erklärung!!!
Länge wird genau 800m sein
Pylonenfehler sind genau wie beschrieben. Wir werden für die absoluten Anfänger eine Streckenbegehung mit erklärung anbieten. Am frühen morgen fährt noch die AvD Einsteigerklasse, da kann man schon eine menge sehen.
Jammerschade das! Wir haben leider eine eigene Veranstaltung an diesem Samstag - eine Enduro-Rallye - für die ich meine Hilfe zugesagt habe. Sonst wäre ich auf jeden Fall dabei gewesen.
Gutes Gelingen und viele begeisterte Zuschauer!
Wenn einer, der mit Mühe kaum
geklettert ist auf einen Baum,
schon meint, daß er ein Vogel wär,
so irrt sich der.
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