[feschtag]

Servus!

Ich hatte diese Streben als erstes eingebaut (vor Dom- Querstrebe)
und der Unterschied ist wie Tag und Nacht!

Da ich vom umstieg Cooper auf den CooperS vom Fahrverhalten mächtig entäuscht war,
kamm diese möglichkeit am schnellsten und auch günstigsten!

Wie schon geschrieben:

Wer die Gewinde hat, soll die ca. 15-18€ investieren!!



feschtag der auch "Der Räuberhotzenblotz der Kurvenräuber" genannt wird!

[blackCooper]

Hab die Teile jetzt hier aufm Tisch liegen... kann ich da zum befestigen auch ganz normale M6 Schrauben nehmen??

[Hawk]

Wieviel hast du denn dafür bezahlt und wie heißen die Streben nun genau, damit der Typ hinterm Tresen gleich weiß was ich meine?


Gruß Hawk

[Paddy87]

Wieviel hast du denn dafür bezahlt und wie heißen die Streben nun genau, damit der Typ hinterm Tresen gleich weiß was ich meine?


Gruß Hawk

einfach mal den link von feschtag anklicken. dann bissel nach unten scrollen und siehe da :

ET Nr. für die streben vom cabrio: links bzw rechts:

51617123515
51617123516

im ETK von BMW Cabrio - Diverse Karosserieteile- Bildtafel 51 5493

[Ford Prefect]

Und für alle, die einen vor dem Produktionsdatum des Cabrios haben ist es ebenfalls nett. Stichwort: Nietmuttern.

und wie kommt man da hinters blech?

[Hawk]

einfach mal den link von feschtag anklicken. dann bissel nach unten scrollen und siehe da :

ET Nr. für die streben vom cabrio: links bzw rechts:

51617123515
51617123516

im ETK von BMW Cabrio - Diverse Karosserieteile- Bildtafel 51 5493

Danke

Der Link geht bei mir nicht, bestimmt weil das Technikforum ein paar Onlineprobleme haben

Gruß Hawk

[Mäx Maxon]

und wie kommt man da hinters blech?

Hi F. Prefect,

"hinters Blech" brauchst Du da nirgends. Auf der Fahrerseite wäre es ein Vorteil, den innenkotflügel kurz rauszunehmen. Dann kommt man auch an " dieeineschraube" dran und kann die festziehen.
Ansonsten sind die Dinger in 20 Min. verschraubt.
Cheers,
(Slartibartfas)

P.S. Is n riesen Unterschied, wenn die Teile verbaut sind!

[Ford Prefect]

äh... aber bei dir waren die bohrungen samt gewinde doch schon drin oder? Trotz prefacelift....
Bei mir is da aber absolut garnüscht, also müssten da erst irgendwelche muttern drangenietet werden... bleibt die frage wie man da hinkommt...

Is aber auch erstmal wurscht, solang´ ich hinten noch stabi-los bin brauch ich mir wohl über die versteifung vom vorderwagen keine gedanken zu machen...

[Paddy87]

ich werd mal morgen beim freundlich reinzwitschern und nachfragen

bei mir sind die löcher ja drin

[Ford Prefect]

du hast doch vorne auch schon dom- und querlenkerstrebe oder? Da werf ich dann jetzt mal ´ne naive frage in den raum:
die summe dieser ganzen versteifungsmassnahmen sollte den kleinen ja eher noch mehr untersteuern lassen, was den fahrdynamik-junkies ja eigentlich nicht so entgegenkommen sollte...?