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Ääääh..... 1,4l benziner????????
#11

2fast4u schrieb:was soll´n das? nur für porturgal???
Schätze mal das hat steuerliche Gründe. Könnte z.B. ´ne hubraumbezogene Luxussteuer geben.

Flo
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#12

Flo schrieb:gobts da irgend wo infos zu den fahrleistungen und zu dem dortigen preis ?

Flo

probier's mal auf der portugiesischen MINI seite (oder über http://www.mini.com und dann auf Portugal klicken) Zwinkern


Gruß Mike

#Lotte
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#13

[quote="Flo"]also wenn die den zu nem erschwinglichen Preis anbieten dann bin ich mir fast sicher das wesentlich mehr Leute zu Einsteiger Mini greifen würde - denn gleich mal 15-16tausen Euro für das Auto auszugeben - da wäre eine 75PS Version der gute Einstieg - aber........ die werdens schon wissen !

Nur so nebenbei - der Corsa B meiner Freundin hat 1,2 Liter und 45 PS - ok, der wiegt auch nur 850kg aber trotzdem sind es nur 45PS und damit ist man wirklich nitcht untermotorisiert - es kommt immer auch auf den Fahrer an (eigenlob sitnkt - ich weiß *g*)

lol Big Grin mit 45 ps ist man net untermotorisiert und selber 163 ps in seine mcs haben Roter Teufel
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#14

Hallo,
ich bin der Neue hier und muss hier gleich mal mein Senf dazu geben,
und zwar weiss ich noch nicht ob es den Cooper mit dem 1.4 Motor bei uns geben wird aber ich frage mich auch wozu.
Der Mini One ist mit 90 PS genau der richtige Einstieg in die Mini-Klasse,
wo soll der 1.4 in der Anschaffung günstiger sein?
Am Treibwerk wird es wohl nicht liegen da der 1.6er in grösseren Mengen hergestellt wird und somit auch günstiger ist.
Soll der von der Grundaustattung her Günstiger sein?
Schaut euch doch den Mini One genau an in seiner Grundausstattung, da gibt es doch garnichts was man noch weglassen könnte.

Ich wäre eher für die einführung eines 2.0 l Turbo Devil!

Gruss David
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#15

hi & Strahlen welcome!

JCWCooperS schrieb:Ich wäre eher für die einführung eines 2.0 l Turbo Devil!
hey, is das nich MEIN spruch? ja, ich seh schon: es werden immer mehr, die das fordern Top Tongue

R58 JCW coming soon Mr. Gulf
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