[z3r0]

Ich guck nicht nach dem Öl, irgendwie merk ich das.

Also, wenn die Hydros klackern, selbst wenn man vor dem Abstellen untertourig gefahren ist, dann ists bei MIN angekommen...

[nomar2408]

ich hab das erste mal nachgeschaut seit letztem ölwechsel im januar vor 15 tkm...

hab heut nochmal gecheckt. nach dem einen liter ist der stand noch genauso niedrig wie vor dem Liter, also noch unter dem Strich "minimum".

hatte rengefüllt, nachgeschaut (dachte vllt. setzt es sich noch), 150km gefahren und jetzt nachgeschaut.

weiß nicht ob ich jetzt dringend brauche, alo z.b. ATU kaufen oder ob ich noch online bestellen kann und paar hundert km fahren kann. Fakt ist ja das ich die letzten kilometer mit weitaus weniger gefahren bin...

edit:

hauptsache hier kosten 4liter weniger als 1liter bei aral selbst:/
http://www.oeldepot24.de/catalog/product...ucts_id=57

würde das dann wohl bestellen,davon gestern 1l nachgekippt

[z3r0]

ich hab das erste mal nachgeschaut seit letztem ölwechsel im januar vor 15 tkm...

hab heut nochmal gecheckt. nach dem einen liter ist der stand noch genauso niedrig wie vor dem Liter, also noch unter dem Strich "minimum".

hatte rengefüllt, nachgeschaut (dachte vllt. setzt es sich noch), 150km gefahren und jetzt nachgeschaut.

weiß nicht ob ich jetzt dringend brauche, alo z.b. ATU kaufen oder ob ich noch online bestellen kann und paar hundert km fahren kann. Fakt ist ja das ich die letzten kilometer mit weitaus weniger gefahren bin...

edit:

hauptsache hier kosten 4liter weniger als 1liter bei aral selbst:/
http://www.oeldepot24.de/catalog/product...ucts_id=57

würde das dann wohl bestellen,davon gestern 1l nachgekippt

Also ich will dir ja nicht reinreden, aber wenn dein Ölstand bei MIN oder sogar noch drunter liegt, wären mir die 25 Euro für ein Öl absolut egal. Ein neuer Motor kostet 3900 € ohne Einbau

Da ist das Öl dagegen ein Schnäppchen.

Jeder Kilometer den du mit zu wenig Öl fährst bringt dich näher an die 3900 €

[GOLDMINI]

wenn du weiter fährst wirst du dich bald nicht mehr über die 3 euro 50 fürs öl beschweren sondern über die kosten für einen austausch motor...
das is ja wirklich fast schon traurig.

edit: hm,da war schon einer schneller

[nomar2408]

keine ahnung...generell klingt das logisch..abre bei ATU nun 80 euro bezahlen was online 20 kostet...

vllt. kann ich karre solange stehen lasen...sehe das nicht ein soviel mehr zu zahlen und dann noch mal n anderen hersteller an öl drinzuhaben irgendwie...

dafür bekommt man ja eigtl. schon nen kompletten Ölwechsel...

was hat denn die Ölleuchte zu sagen? weil die ging nur in ner steilkurve an und danach ja 1liter nachgekippt.

[Cosmic]

Puh, ich nehme mal an das es bei der ersten Generation ebenso ist;
beim R56 leuchtet die Lampe wenn wohl kein Öldruck mehr anliegt.
Spätestens das sollte das Zeichen für "Kipp Öl nach!" sein.

Tu dir und deinem Auto wirklich den Gefallen und mach das Ding voll. Ob nun mit Öl vonner Tanke oder ATU oder online gekauft, ist egal.
Aber vermeide weitere Fahrten bis du nachkippst.

[z3r0]

keine ahnung...generell klingt das logisch..abre bei ATU nun 80 euro bezahlen was online 20 kostet...

vllt. kann ich karre solange stehen lasen...sehe das nicht ein soviel mehr zu zahlen und dann noch mal n anderen hersteller an öl drinzuhaben irgendwie...

dafür bekommt man ja eigtl. schon nen kompletten Ölwechsel...

was hat denn die Ölleuchte zu sagen? weil die ging nur in ner steilkurve an und danach ja 1liter nachgekippt.

Die Ölleuchte hat zu sagen, dass deine Ölpumpe nicht mehr genügend Öldruck aufbauen konnte, um den Motor zu schmieren.

Das Lämpchen hat es in sich!

[nomar2408]

naja, ich hab ja 1liter nachgekippt, das ist ja verhältnismäßig erstmal viel zu dem was wohl als rest noch drin war...deswegen verstehe ich nicht wieso ich damit auf keien fall noch 100, max. 200km fahren sollte...

edit: kann es sein das schon was kaputt ist weil die lampe anging oder müsste man das "merken"?

[z3r0]

Puh, ich nehme mal an das es bei der ersten Generation ebenso ist;
beim R56 leuchtet die Lampe wenn wohl kein Öldruck mehr anliegt.
Spätestens das sollte das Zeichen für "Kipp Öl nach!" sein.

Tu dir und deinem Auto wirklich den Gefallen und mach das Ding voll. Ob nun mit Öl vonner Tanke oder ATU oder online gekauft, ist egal.
Aber vermeide weitere Fahrten bis du nachkippst.

Vollkommen richtig! Das Lämpchen ist quasi die Todeslampe für dein Motörchen

Beim R50 gibt es keine Ölstandslampe, sondern ausschließlich eine Öldrucklampe. Wenn die dauerhaft leuchtet, kannst du das Ding eigentlich ausmustern.

Wenn sie in einer Kurve geleuchtet hat, heißt das, dass durch die Fliegkräfte kurzzeitig zu wenig Öldruck im Ölkreislauf war. Selbst das kann u.U. schon Schäden zur Folge haben!

[z3r0]

naja, ich hab ja 1liter nachgekippt, das ist ja verhältnismäßig erstmal viel zu dem was wohl als rest noch drin war...deswegen verstehe ich nicht wieso ich damit auf keien fall noch 100, max. 200km fahren sollte...

edit: kann es sein das schon was kaputt ist weil die lampe anging oder müsste man das "merken"?

Ein Motorschaden durch Ölmangel muss sich nicht zwangsläufig sofort bemerkbar machen. Es reicht schon, wenn deine Lagerschalen kurzzeitig zu trocken gelaufen sind, das dürfte sich dann beim Verschleiß der Lagerschalen negativ bemerkbar machen.