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Letztens hab ich in einer PM folgendes gefunden:
Turbinen-Felgen verbessern Straßenlage
Hab jetzt keine Bock den Artikel abzutippen, aber hier mal meine Kurzform:
Die Speichen der Felgen sind wie Turbinen geformt, dadurch schaufeln sie Luft unterm Auto weg nach außen. Dadurch entsteht ein Unterdruck unterm Auto, welcher das Fahrzeug ansaugt. Vorteil: keine bremsenden und schäbbigen Spoiler, kein Fehlen des Anpressdrucks im Windschatten.
Hört sich alles ganz geil an und die Felge sieht auch nicht schlecht aus.
Kontakt zum Erfinder ist:
d.grenzendorf@gmx.de
Hab auch noch ein Bild gefunden:
http://www.tzs.si/ideja/04/zanimivosti/zanimivosti.htm
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ach ja....die PM wird auch immermehr zur coupe der wissenschaftlich angehauchten....schade um das magazin...
ich halte das für blödsinn da du niemals die drehzahlen erreichst um das wirklich zu nutzen...klar...messen kann man sicher einen unterschied...aber ich kann auch einen temperaturunterschied messen nachdem du über einen acker gelaufen bist...aber is das sinnvoll???
Die andere Seite, die dunkle Seite .......
Ach Yoda...halt die Klappe und iß deinen Toast
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Hallo
Seit wann könnt oder versteht ihr Slowenisch?
MFG BigBoSS
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Verstehe kein Wort davon. Hab einfach den Namen des Erfinders bei Google eingegeben und das dann gefunden.
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Naja wenn der erfinder meint das das geht, bitte, lassen wir ihn in seinem glauben
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also die Turbinen und der Unterboden mit Teflon beschmierten......dann kann praktisch nichts mehr schiefgehen !
Flo
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Auf unseren Standard-Running-Gag mit T. hab' ich ja schon gewartet...
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sorry - ich konnts mir einfach ned verkneifen uach wenn der schon nen Bart bis zum auto raus hat *g*
Flo
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Mir wurde einmal erklärt das dieses Turbinenstyling was damals z.B. der BMW 850 CSI und oder Porsche Turbo hat, nicht zur Fahrstabilität etwas beiträg, sondern mit zur Kühlung der Bremsanlage
Ob das nun so ist weiß ich nicht, mit hat das nur ein Ingenieur von Porsche erklärt....
Toby
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Den Vergleich mit dem Teflon hab ich überlesen !!!!
Der Mercedes SLR hat auch ähnliche Felgen. Also in Turbinenform.
Der Kühleffekt kann gut sein, ob es zum Anpressdruck reicht kann ich schwer abschätzen. Aber wenn so kleine Spoilerlippen an Autos schon was bringen sollen, dann halte ich das gar nicht so unwarscheinlich vor allem bei hohen Geschwindigkeiten. Man denke an Luftkissenfahrzeuge. Glaubt man doch auch kaum das solche tonnenschweren Monstren mit so wenig Leistung schweben.
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