[Bunkerqueen]

Hallo zusammen,

ich bin heute das erste mal hier, weil ich mir einen Cooper S mit Digi-Tec Chip zulegen will. Der Wagen ist Bj. 06/2003 und hat 33000 km drauf? Ausstattung vom Feinsten! Was haltet Ihr davon ein Fzg. zu kaufen mit Chip? Was kann da alles so kaputt gehen? Ich weiß ja nicht wie der junge Mann gefahren ist?? Vielleicht schreibt Ihr mir ein paar Meinungen? Was darf er kosten z.B.? Auf alle Fälle war er nur in der MINI Niederlassung zur Reparaturen und sonstigem der Besitzer ist BMW Werksangehöriger so wie ich auch.

Danke schon mal für Euere Meinungen

[Schrauber]

Da werden viele Meinungen kommen. Ein Bekannter hatte einen 163 PS Cooper S mit Digi Tec Chip und Antriebsrad für Kompressor. Er wurde nie glücklich mit diesem Umbau. Erst ein Umbau auf 200 JCW PS machte ihn glücklich. Jetzt hat er einen JCW Challenge 100 und ist noch glücklicher.

[2mD]

wie schrauber schon sagte:
da werden sehr viele meinungen kommen

zu digitec kann ich persöhnlich nix sagen... hab noch nie einen gefahren, und kenn auch keinen der digitec drauf hat

<-* gehört zu der mth/hitec fraktion *

[düsseldorfer]

Habe absolut ALLES von Digi Tec machen lassen.

Umbau (Anfang) bei 23.000 km Pre Facelift Modell

55er Pulley, Schrick Nocke, gemachter Kopf mit größeren Schrick- Ein- & Auslassventilen, 2 Dichtungen, OBX Krümmer mit 100er HJS Kat sowie mit Rennwolle gestopfte B & N Pipes. Leistung echte 250 PS.

Km Stand heute 74.000

Zwischendurch 2 mal der (Serien)Kopf abgeraucht. 2 mal auf Digi Tec Kulanz alles kostenlos wieder Instand gesetzt bekommen. Ohne Murren. Seit dem Verbau des großen Kopfes nicht das kleinste Problem. Inklusive Wagen abholen und bringen nach Düsseldorf.

Verbrauch 11 - 13 ltr., Vmax keine Ahnung, dreht im 6ten 6.650 UpM

Digi Tec, kann ich nur empfehlen

[2mD]

naja das 2x der kopf abgeraucht ist find ich schon irgendwie bedenklich ( oder es liegt an deiner fahrweise )

aber mal abgesehen davon bezog sich ja die frage von #1 auf en s mit nur chiptuning
ich denke da wirds wohl nicht sooo große unterschiede geben zwischen den einzelnen software ständen

[düsseldorfer]

Mittlerweile hat DT einen ganz anderen SW Stand als noch vor 6 Monaten.

DT hat mehr S umgebaut als jeder andere Tuner. Die haben alleine in Datteln über 2000 umgebaut. Rainer der Mechaniker hat mir die Kartons mit den alten Pulleys gezeigt.

In Relation der Stückzahl gehört der Cooper S Umbau von DT zu den ganz zuverlässigen Varianten. Insgesamt gab es an die 8 oder 9 verbrannte Köpfe. Das ist mehr als wenig in anbetracht der verbauten Menge

[2mD]

also doch deine fahrweise
( hat mich hald nur gewundert das dir das 2x passiert is oder haste was falsches getankt ? )

[CarterMD]

Vor wenigen Tagen ist wieder ein DigiTec mit Pulley abgeraucht... Kurbelwelle matsch, Kolben im 1. Zylinder ist jetzt ein Puzzle.

Die Ursache ist nicht geklärt bisher, es wird aber daran geforscht. U.U. wurden von DigiTec 6er Kerzen anstatt 7er verbaut, aber wie gesagt sicher ist NOCH nichts !!!

Auch wenn DigiTec das Team gewechselt hat, so muß ich sagen Hitec'S sind bisher nicht abgeraucht, egal mit welcher Konfiguration.

Nur Software-Gemachte S kann ich nichts 100%iges sagen, ich wäre aber vorsichtig.

[2mD]

mal kurz ot:
weis einer von euch wer den "lustigen" krümmer von hektor gekauft hat ?
( hab nämlich das telefonat am donnerstag zwischen ihm und hitec teilweise mitgehört )

*edit*

also ich weis von einem hitec umbau der abgeraucht ist....
das lag aber daran das der fahrer normal benzin getankt hat und dann damit auf die autobahn is da wars kein wunder das es das teil zerlegt hat

[lindiman]

Dass DT immernoch Probleme mit verklingelten Kolben hat ist bitter.

@düsseldorfer: Fairerweise sollte an dieser Stelle erwähnt werden, dass Dein MINI erst überlebt seit dem die zweite Kopfdichtung drin ist, oder?
...der Tipp kam übrigens von HiTEC.

Da die zweite Dichtung bei den Standartumbauten nicht verbaut wird, kann ich niemanden mit ruhigem Gewissen empfehlen so einen Umbau von DigiTEC gebraucht zu kaufen vor allem nicht wenns keine Garantie dazu gibt.

also ich weis von einem hitec umbau der abgeraucht ist....
das lag aber daran das der fahrer normal benzin getankt hat und dann damit auf die autobahn is da wars kein wunder das es das teil zerlegt hat

Tja, es soll auch Leute geben die statt Diesel v-Power tanken. Schade dass es für Motoren keinen Darwin-Award gibt