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Kann mich leider nicht zurückhalten (der Drang ist zu stark

):
Kellers hat bestimmt nicht gesagt, dass se dir den Motorblock aufbohren damit die M5 Nockenwelle reinpasst - die meinten eher, du solls dir ma kräftig in der Nase rumbohren! Das mit der Nockenwelle ist echt das geilste, was ich glaub ich jemals gelesen hab ... ne 10 Zylinder Welle in nem 4er?

- Will ich sehen!
Und gegen Unwissenheit hilft dir z.b. wikipedia oder kfz-tech.de ... oder nen Buch - so handhabe ich es jedenfalls.
sry, bin gerad bissl aggro und des muss ich jetzt hier rauslassen
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Jetzt muß ich mich aber nochmal für Greg einsetzen!!
Es gibt halt Menschen, die zwar gerne schöne und schnelle Autos fahren, jedoch keine Ahnung von der ganzen Technik haben (wozu auch?- dafür gibt es ja Profis und dieses Forum).
Also - jeder macht mal Fehler oder schreibt Schrott (ob nun Unwissenheit od. Ablenkung bzw. Unkonzentrietheit ist ja egal)!!!
Greg - nicht entmutigen lassen und einfach fragen, wenn Du ein Problem hast. Es gibt keine blöden Fragen sondern nur blöde Antworten!!!!
LG
René
[url=http://www.rl-speed-performance.de][/url]
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ich find das timing des threads allerdings nen bissl auffällig. kaum schreibt der threadstarter im .de forum nicht mehr in seinem sehr unterhaltsamen thread (glaub der is auch hier bekannt) und wenige tage später liest man hier fast den selben mist ... NAJA
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duke: im .de forum wurde schon geschrieben, dass es anhand der ips wenig übereinstimmungen zu seriousshadow/nino gibt. abgesehen davon fehlen mir hier die ganzen "nid"s
mth: du musst wissen, dass es in einem anderen miniforum vor kurzem eine ähnliche anfrage gab von jemand, der einen 230km/h schnellen cooper mit standard 115ps bei 6,5l/100km bewegt hat.. auch er wollte einen turbo - daher die etwas überzogenen antworten
gruß
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Danke Mth.
Ja deswegen bin ich ja auch hier drin damit ich was lernen kann und ich hab nich gesagt das des kellners gesagt. ich lass meinen bloß jetzt bei kellners tunen.
Gruß greg
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also wenn es dir um sound und leistung geht, dann nimm den s von deinem bruder.
bau dir dann fächerkrümmer und software vom mth oder jcw teile (oder gibt ja noch jede menge andere tuner) ein.
dazu noch k&n luftfilter und die maxi-tuner 4 rohr anlage(hab ich schon meine erfahrungen mit gemacht

).
dann hast du leistung satt und sound ohne ende.
gruß bene
[SIGPIC]http://www.pictureupload.de/originals/10770/200408203707_sonstige_ost.jpg[/SIGPIC]
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Denn ESD wollt ich mir für meinen cooper hollen, mit MK fächer und kat. Und halt noch kellners tuning hab aber scho nen K&N drin macht auch geilen sound *hihi*
Gruß greg
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Greg schrieb:hab aber scho nen K&N drin macht auch geilen sound *hihi*
... und kostet leistung (hihi)
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