[daniellauxen]

Also ich habs mal rausgesucht für dich z.b

Works S Inspek I bei meinem Händler

Grundbetrag:
-90€ Inspek
-JCW Umfang 20€ extra und der Keilriemen wurde gewechselt nommal 30€ (alles nur ungefähr hab die Steuer nur pi mal daumen hinzugefügt)

Also kannste allein vom Lohn und Teilen 50 -60€ mehr einrechnen als sonst...

Super - vielen Dank fürs Raussuchen!!!

Na das hört sich doch nur unwesentlich teurer an.

[CooperChris]

Wann hast du denn die nächste Inspektion!? Bitte berichten, ja!?

ok...dauert aber noch 18000km glaube ich...hab ja einen gebrauchten erstanden !

[MiriamM35]

Aha, endlich ist der Daniel überzeugt, gell Nadja

Also wenn ich hier wieder von meinem Verbrauchswerten anfange, dann glaubt das eh keiner, aber es stimmt Ich fahre täglich 20 km auf die Arbeit, Hälfte Landstraße, Hälfte Autobahn. Da das Öl auf der Strecke net warm wird fahr ich max. 120 km/h und habe dann mit meinen Sommerschläppchen einen Verbrauch von 8,6 l Jetzt im Winter komm ich aber auch nicht unter die 9 l. Also wärst du mit deinen 130 km/h auch ungefähr in dem Dreh. Ich denke ja mal net das es nen Unterschied zwischen Pre- und Facelift gibt.

Da darf aber keine Ausfahrt oder längere Autobahntour dazwischen kommen, denn dann steigt der Verbrauch radikal Aber dafür sparst du ja auch Geld bei der Steuer! Und ich bin im letzten Jahr auch knapp 22.000 km mit meinem gefahren, das geht schon, also los KAUFEN

[daniellauxen]

Aha, endlich ist der Daniel überzeugt, gell Nadja

Hey Miri!

Auf deine Einschätzung hab ich gewartet...

Ja, die Nadja hat halt einen guten Einfluss auf mich, ne!?

Deine Verbrauchswerte hören sich klasse an! Klar sind da auch Spitzen bei , wenn wir den Fahrspaß nicht ausnutzen wollten, könnten wir auch beim Trecker bleiben. Aber so im Normalverkehr unter 10 Liter hört sich mehr als bezahlbar an!

Und dann komme ich auch endlich mal bei den Ausfahrten hinterher...

[SevenCooperS]

Ein super Fred, weil ich das auch nur ein informativ mal wissen wollte. Das teuerste daran ist wohl immer noch das Works-Paket selbst. Aber immerhin der S ist schon da.

[daniellauxen]

Ein super Fred, weil ich das auch nur ein informativ mal wissen wollte. Das teuerste daran ist wohl immer noch das Works-Paket selbst. Aber immerhin der S ist schon da.

Rein informativ...das kenne ich!

Also das Works-Paket bekommst du doch bei Timmermanns mit Einbau relativ günstig soweit ich das in Erinnerung habe...oder zur Not beim Holländer zum Selberbasteln.

[Foursquare]

Ein super Fred, weil ich das auch nur ein informativ mal wissen wollte. Das teuerste daran ist wohl immer noch das Works-Paket selbst. Aber immerhin der S ist schon da.

So würde ich das nicht sagen... kaum besitzt du einen Works willst du sämtliches Zubehör wo JCW draufsteht

[SevenCooperS]

So würde ich das nicht sagen... kaum besitzt du einen Works willst du sämtliches Zubehör wo JCW draufsteht

Das will ich doch jetzt schon. z. Bsp. die JCW-Sitze

[newS]

@ daniellauxen
Ich würde deine Fragen noch auf einen Reifenverschleiß erweitern! ! Weil Works-fahrer brauchen einen guten Reifenhändler

Ich bin jetzt seit 4 Wochen auch Works fahrer, und seit drei Wochen mit Winterreifen unterwegs, aber wenn es in den nächsten zwei Wochen nicht schneit, dann erleben die keinen Schnee mehr

Achja wie du unten bei mir sieht, kann man ein Works mit 10 litern fahren! Allderdings fahre ich 30 km zu Arbeit (einfach) über Landstraßen und zurück über die AB mit max 140 km/h! Sonst würde ich nicht auf 10 Liter kommen und meine Reifen schon so abgefahren haben, dass ich schon fast neue bestellen muss.

[CooperChris]

Das will ich doch jetzt schon. z. Bsp. die JCW-Sitze

...die kann ich wärmstens empfehlen,einfach genial !!

@newS:

richtig..die winterreifen müssen extrem leiden, brauch bald auch neue fürchte ich !