[Rich]

28. klingt gut.
Machen wir uns noch kurzfristig aus

Wäre für mehrere Interessant

[spikes]

Wäre für mehrere Interessant

net schon wieder, wenn ich net kann bin ab 28. eine woche auf skiurlaub - bin gespannt, ob wir genug (kunst) schnee haben werden....

rich, geht es schon besser oder bist noch immer krank?

lg

davor

[Ferdi]

hab grad das neue MTH File bekommen - mit Begleittext

Hallo Ferdi
anbei dein neues File
aber laut Aussage von Franz war das nicht zu Fett.
Das Problem kann auch wo anders verborgen sein.
Lambdasensor, Drosselklappensensor usw.
Viele Grüße

frag mich nur, wie Franz erkennt, dass das auf meinem Auto nicht zu fett war/ist ?

[spikes]

hab grad das neue MTH File bekommen - mit Begleittext





frag mich nur, wie Franz erkennt, dass das auf meinem Auto nicht zu fett war/ist ?

cool, dann gebe ich die hoffnung nicht auf, noch heuer ein updatefile zu bekommen - bevor dann alle und nicht nur minis im weihnachts - silvesterrausch fett sind

[Ferdi]

cool, dann gebe ich die hoffnung nicht auf, noch heuer ein updatefile zu bekommen - bevor dann alle und nicht nur minis im weihnachts - silvesterrausch fett sind

da würd ich beim Dieter aber nachstossen, hab ich auch gemacht

[wohi]

hab grad das neue MTH File bekommen - mit Begleittext





frag mich nur, wie Franz erkennt, dass das auf meinem Auto nicht zu fett war/ist ?

Ich nehme halt an, er hält sich an gewisse Vorgaben und magerer stimmt er aus Sicherheitsgründen prinzipiell nicht ab.
Interessant wäre jetzt eine Messung mit der Breitbandlambdasonde
Deine Leistung laut PowerDyn ist aber eh ok..

[Ferdi]

Ich nehme halt an, er hält sich an gewisse Vorgaben und magerer stimmt er aus Sicherheitsgründen prinzipiell nicht ab.
Interessant wäre jetzt eine Messung mit der Breitbandlambdasonde
Deine Leistung laut PowerDyn ist aber eh ok..

ja, wenn's stimmt - trotzdem ist er zu fett, die Kerzen sind praktisch immer schwarz.

Ich werd einmal die Kerzen reinigen oder die neuen reingeben und mit dem JCW File eine Weile herumfahren und hie&da die Kerzen kontrollieren. Wenn sie dann auch verrusst sind, dann stimmt was mit meinem Auto nicht. Sind's nur mit dem MTH-File verrusst, ist es zu fett.

Im Monkeyforum schreiben die Spezialisten, mit Iridiumkerzen kannst einen Motor normal nach dem Kerzenbild gar nicht abstimmen, weil sich die Iridiumkerzen so schön freibrennen, dass sie gar kein richtiges Kerzenbild ausbilden, weil sie eh immer weiss sind. Zum Abstimmen normale Kerzen einschrauben.

Ausserdem werd ich eine Leistungsmessung mit allen 3 Files machen, JCW, jetziges MTH und neues MTH. Im neuen File hab ich gesehen, dass einige Werte zumindest verringert wurden, was immer das auch bedeutet .

[wohi]

Ausserdem werd ich eine Leistungsmessung mit allen 3 Files machen, JCW, jetziges MTH und neues MTH. Im neuen File hab ich gesehen, dass einige Werte zumindest verringert wurden, was immer das auch bedeutet .

Ist aber schwierig - du weisst schon wegen den Adaptionskennfeldern (KARAM). Musst du immer ein paar hundert km fahren, bis du sinnvolle Messwerte bekommst...

[McFly]

@Ferdi

also soweit ich das verfolge, gehst du ja davon aus, das deiner zu fett eingstellt ist, weil hintenrumm immer alles verdreckt ist mit schwarzen tupferln ... stimmt das ?
aber erst seit der prekat-OP, oder ?

McFly

[gery41]

Worauf Du hinaus willst ist sicher kein Thema...
Hat mit Prekat sicher nichts zu tun..

Was ich nicht ganz verstehe...Wie siehts mit den Abgaswerten aus?
Die müssen ja trotz allem passen,heisst doch das Gemisch muss so um Lambda1 herum sein..
Woher dann die schwarzen Flankerl?
Wenn ein Benziner schwarze Flankerl macht,müsste er ja schon extrem fett sein,da läuft er ja gar nicht mehr ordentlich..